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今天宣布的球衣赞助:Adidas每年至少7500万英镑(10年至少7.5亿英镑),合同期为2015~16赛季至2024~25赛季。
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当前的球衣赞助:NIKE平均每年2300万英镑(13年3.03亿英镑),合同期为2002~03赛季至2014~15赛季。
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/ A5 d0 Z+ q5 e球衣胸前广告赞助:Chevrolet每年平均5000万英镑左右(7年5.59亿美元)合同期为2014~15赛季至2020~21赛季。 1 }5 f: n* W, |
0 n0 P! c9 f m+ n8 W+ q训练服及训练场冠名赞助:Aon每年2300万英镑(8年1.8亿英镑)合同期为2013~14赛季至2020~21赛季。
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& g E' j* ^' P1 _" N博彩赞助:bwin每年至少240万英镑,3年合同,合同期为2012~13赛季至2014~15赛季。
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! X$ y4 D( o7 }. V2 j客机赞助:Aeroflot(俄罗斯航空)推测每年在380万英镑左右,5年赞助,合同期为2013~14赛季至2017~18赛季。 : O+ @$ b9 G& ^
9 t5 R1 Y$ {1 C啤酒赞助:Singha,每年200万镑,原合同为2010~13共3年,又延长了3年到2015~2016赛季结束 1 ?* e$ k# s7 h4 ^: \" ] X
* y. \3 L: |4 p酒类赞助:CASILLERO DEL DIABLO,每年200万镑,5年赞助,合同期为2010~11赛季至2014~15赛季。 4 p+ C, }" y) r
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手表赞助:Bulova,金额不详,估计200~500万镑之间吧,3年赞助,合同期为2013~14赛季至2015~16赛季。
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其他赞助基本就是100万镑左右,具体现在赞助商可以去这个网页:
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" I: @* h( t3 n! h) b0 ]雪佛兰第一年是4400万英镑,每年增加2.1%,最终3.57亿英镑(不知是按美元结算还是英镑)。当前NIKE的合同也是每年递增的,最后一年估计在2600万镑左右。
' N# c* b: o1 ]Aon那个还有一个说法,8年1.2亿,每年1500万英镑。可能1500万英镑只是冠名训练场,但根据之前DHL签订的4年4000万镑训练服合同,被曼联提前终止又转卖给AON,按理来说肯定是要更贵点,这样训练场加训练服至少要超过1500+1000=2500万镑,比8年1.8亿镑要多。到底是8年1.8亿还是1.2亿,不好说,1.8亿的可能性稍微大点吧,欢迎探讨。
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再补充一下过去的几个赞助:
' k% ~( r" e, R. `, {) y, E刚到期的AON球衣胸前广告是每年2000万镑(4年8000万镑) - F2 |8 |8 q0 H
13年7月到期的3年半土耳其航空赞助据说是270万镑每年,也有说法是3年半1000万镑左右,还有说是400多万美元一年,三者差不多,由此推断新的俄航合同涨到每年380万左右也相对合理(也有说法总合同1亿镑,个人认为不可信)。
$ I- K8 a+ z8 }& G' ~ K/ T& v在betwin之前,09年与Betfair的合同是每年超过150万英镑。
3 t" _4 d! O; F% c2 R KBULOVA之前的手表赞助是HUBLOT ,每年400万镑,从08年就开始赞助曼联,HUBLOT离开是因为爵爷退休,我不懂表,貌似BULOVA牌子比不上HUBLOT,或许BULOVA的赞助金额比HUBLOT的400万还要少 + F; n3 U! G* Z
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8 ~( H8 e/ l8 X$ }% \2 T' A8 q p- J看样子15~16赛季商业赞助估计能到1.8~2亿英镑左右 |
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