阿布扎比放大法拉利弱点 马萨称排位赛好于预期

寂寞如烟

法拉利车手菲利普-马萨认为阿布扎比亚斯码头赛道放大了法拉利赛车今年在牵引力方面的弱点，排位赛成绩不佳并非赛车整体竞争力下降。
1 `% f/ @5 i. r) B; H4 w　　本周末的排位赛，法拉利成绩不佳，马萨名列第八，而费尔南多-阿隆索今年第一次未能闯入Q3，只是在路特斯车手基米-莱科宁因车检不合格被取消成绩后才得以前进到第十位起步。
! K* Z6 {1 c/ B6 I1 V% [7 O1 F　　巴西人相信亚斯码头赛道非常清晰地暴露了F138赛车在牵引力方面的先天不足。他说：“这是一条对牵引力要求很高的赛道，与其他赛道不同，而牵引力是一直以来困扰我们赛车的问题。由于赛道特性，我们在这里更加难受，这条赛道不适合我们的赛车。而且在高温下，情况更糟糕。”
# D3 V+ {% x3 F　　马萨坦言第八名的排位赛成绩超出了他的预期，他与阿隆索原本担心两人都无法进入Q3。“我对我的排位赛感到满意，事情比我想象的好。排位赛前我与费尔南多（阿隆索）讨论过，我们很担心会很难进入Q3。但是，我（在Q2最后）做了一圈不错的成绩，把赛车全部的能量发挥了出来，加上温度的下降，我成功前进了几个名次。”
; N& }# l/ N! e: O! J: V) j　　阿布扎比大奖赛正赛在黄昏时候开始，在相当一部分时间里其实是一场夜赛，马萨表示天黑后气温下降或许能改变法拉利的窘境。
) ]. T% {3 a( E! ^　　马萨说：“比赛是在晚上进行的，我希望这能帮助我们把现在亟需的重要的积分带回家，即使这场比赛肯定很艰苦。”
　　法拉利技术总监帕特-弗莱同意马萨的观点。他说：“（排位赛）温度下降后，我们更好地让轮胎进入工作状态，从而让赛车有更好的反应，虽然这不足以让我们的车手获得更好的位置。我们将面临一场艰巨的比赛，避免在第一阶段陷入车流非常关键，而且需要一个干净的起步。如果我们想帮助车手取得尽量多积分的话，我们要尽一切努力让比赛变得完美。”