阿隆索不担心马萨排位赛成绩 正赛或用软胎起步

巴西网球迷

法拉利车手费尔南多-阿隆索并不担心近几场比赛连续在排位赛里被队友菲利普-马萨击败的情况，虽然在阿布扎比大奖赛排位赛被淘汰出前十名的争夺，但他依然对正赛保持乐观的态度。
　　昨天的排位赛是阿隆索2013赛季第一次无缘晋级Q3。赛后，西班牙人承认法拉利赛车在阿布扎比整个周末都情况不佳，而他没能在Q2最后两个飞驰圈提高成绩。
7 I1 x4 D! F2 q) M; }+ W　　“本场排位赛跟本周末其他阶段一样困难重重，”阿隆索说，“即使在一些比赛里从第11位起步，但使用新轮胎可以有不少帮助，希望在阿布扎比也是如此。如果能进入Q3肯定会更好，不幸的是我没能拥有非常干净的一圈，而且没能提高零点几秒。”
, B  X2 [! j6 D3 Y　　虽然过去两年连续在阿布扎比拿到第二名，但这条赛道也是阿隆索的伤心之地，2010年他被俄罗斯人维塔利-佩特罗夫压制得毫无办法，最终与世界冠军擦肩而过。西班牙人坦言亚斯码头赛道对法拉利向来很苛刻。
4 n! t$ m! A& V9 q& l" }　　“这是一条比其他赛道更让我们受折磨的赛道，但是通常我们在星期天表现会好一点，所以这次我们依然乐观地面对比赛。如果我们的目标是拿到年度亚军，务必需要一个出色的起步，不容分心，完成一场完美的比赛，因为现在的争夺非常激烈。”
　　积分榜上领先法拉利4分的梅赛德斯包揽了第二排的起步位，两辆路特斯情况也好于跃马，甚至在阿布扎比迈凯轮也表现不错，意大利车队面临巨大的挑战。阿隆索认为如果在起步时使用较软的轮胎，或许会比较有利。
4 y& P  w# a; x% z; u　　“我们知道在高温下，软胎的工作情况比中性胎好，所以理论上我们应该在白天使用较软的轮胎起步，然后等夜幕降临的时候换到中性胎。显然，我们要视情况而定。”
8 z0 e  }0 y, {+ j- C0 E6 S" y$ S　　值得一提的是，上一次阿隆索没能进入排位赛Q3还是2012年欧洲大奖赛。当时他在瓦伦西亚从第11位起步但最终主场夺冠。
　　自从法拉利决定本赛季结束后不再与马萨续约，巴西人表示只会在比赛里为自己而战，而过去六场比赛，他五次在排位赛里击败队友。不过，阿隆索对于马萨的排位赛状态并不感冒。
# _, B, m4 E- J+ [# h$ @2 g　　“我认为我们应当看整个周末的比赛结果，而不仅仅是排位赛，”西班牙人说，“你可以在排位赛里做很多事情让赛车快一点，但到了正赛就慢了下来。拿排位赛来说事恐怕有些困难。过去三、四场比赛，菲利普（马萨）排位赛都在我身前，但比赛里我在他前面，而且我积分更多。”
　　上一场在印度的比赛是2011年中国大奖赛后，阿隆索第一次在完赛的情况下被马萨击败，但主要原因是他在第一圈鼻翼受损严重扰乱了比赛策略，最后以第11名完赛。
　　阿隆索补充说：“周六成绩好固然对整场秀是好事，并且受到关注，但周日才能获得积分。”
　　印度大奖赛的第四名是马萨本赛季迄今最佳战绩，而就积分榜来说，他只拿到102分，还不到阿隆索积分（207分）的一半。
　　谈及近来良好的排位赛表现，巴西人回答说：“我只是试着让赛车以最好的方式参加排位赛。正赛肯定情况不一样。有些比赛里我没能取得预想的成绩，但现在很有竞争力。我可以把赛车的最佳状态发挥出来。”