莱科宁被欠薪1500万美元 威胁罢赛恐缺席后两站

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　基米-莱科宁在阿布扎比大奖赛周五自由练习结束后表示不排除不参加最后两场比赛的可能，因为路特斯今年还没有支付他一分钱工资的事实以及其他接踵而来的问题已经触及了他的底线。
　　周四没有出现在阿布扎比已经让外界对莱科宁与路特斯的关系产生了诸多疑问。虽然芬兰人周五准时抵达赛道参加自由练习，但工作结束后他在接受采访时承认自己的确想过不参加本周末的比赛，甚至坦言接下来的美国和巴西大奖赛是否会参加尚未决定。
! z* k& h: R8 O4 z# u1 B  ^5 p　　“我来到这里（阿布扎比）是因为希望我们在某些问题上达成共识，”莱科宁手，“希望问题能够解决，我们能圆满地结束这个赛季。”
　　莱科宁一再表示他热爱比赛，但也承认路特斯的一系列行为让他几乎忍无可忍。“我享受比赛，享受驾驶赛车，但（F1）有很大一部分是生意。有时候当生意像这样不能顺利进行时，也许我们只能以不幸的方式收场。你不得不划定一条底线，如果事情逾越这条线，那就不再是我的错了。”
　　印度大奖赛临近尾声时，莱科宁与路特斯赛道运作主管阿兰-佩尔蒙在无线电通讯时都使用了粗鄙的字。尽管芬兰人坦言那次不愉快的对话也是让他不想代表车队出赛的原因之一，但根本原因是车队至今没有支付他今年应得的工资。据悉，数目已经超过了1500万美元。
7 d( q$ M/ |* Z; d. f　　“无线电对话也是一部分原因。确实这些事情不应该发生，但它们还是发生了。然而，那不是真正的原因，而是其他的事情，最终所有事情都碰到了一起。就像我说的，你可以很简单地说问题出在无线电对话，但并非如此。”
　　新加坡大奖赛时，莱科宁在车手新闻会上直言他决定重返法拉利的主要原因是路特斯拖欠他的工资，引起一片哗然。事后，车队内部有人质疑芬兰人对车队的忠诚度，这也让他感到失望。
　　莱科宁直言不讳地说：“有时候当你听到有人说你不是一个具有团队意识的人，说你不把车队的利益放在心上，你会感到不开心。然而，今年一整年你还没有拿到过工资。”
6 @; P3 n; t- V  ?8 \　　“这不是你觉得理想的事情，但事情就是这么发展的，我希望我们双方能在如何处理这个情况上达成共识，解决问题，尽量好地收场。”
　　就在莱科宁大吐苦水之前，路特斯老板杰拉德-洛佩兹还在车队官方网站上对芬兰人大表溢美之词。如今“冰人”的表态无疑泼了他一盆冷水。
　　路特斯领队埃里克-布利尔也无奈地承认莱科宁能否参加最后两场比赛已经不是他能控制的事情，因为劝说芬兰人参加阿布扎比大奖赛的是洛佩兹和其他董事会成员，甚至他都不能确定车队与莱科宁就工资的事情达成协议。
　　法国人说：“我无法回答这个问题。这件事的讨论是杰拉德（洛佩兹）与基米（莱科宁）之间进行的，而且显然还有其他股东和母公司的成员参与。”
8 K6 O: \: T( S' _" c　　莱科宁与车队的紧张关系恰好赶上路特斯为争取年度亚军发起最后的冲刺。布利尔希望事态不要影响赛道上的表现，而他盼望Quantum Motorsport公司能尽快完成收购车队股权，届时就有足够的资金解决问题。
　　“我们在Enstone的员工都很出色，他们打造的长轴距底盘的赛车取得了出色的成绩，我们只能尽全力在赛道上好好表现，”法国人说，“有些问题由来已久，我们只能等待新的投资公司完成收购。如果不能成功，我们只能考虑其他情况了。”