莱科宁受累刹车过热 “无谓战斗”让路特斯失望

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　路特斯车队对基米-莱科宁在印度大奖赛行将结束前略显强悍地防守罗曼-格罗斯让感到非常失望，认为这是“无谓的战斗”。
) z( f/ V: x: t5 X　　比赛进行到倒数第四圈时，处于第三位莱科宁的中性胎已经完全退化，但面对从第17位起步神勇追赶到第四名的格罗斯让发起的进攻，芬兰人做出了顽强的防守，两辆路特斯赛车发生接触。这个场面让坐在维修区指挥台上的车队看得非常震惊。
　　路特斯与莱科宁的双向无线电通讯甚至都非常情绪化。赛道运作总监阿兰-佩尔蒙让芬兰人“快点让路”，而“冰人”则不客气地回到“别对这我大叫”。
　　赛后，佩尔蒙坦言对莱科宁失望。他说：“老实说，这有点让人失望。他知道自己的轮胎已经不行了，根本没必要进行战斗。罗曼（格罗斯让）在比赛中非常努力，我肯定我们会在赛后到办公室里谈谈这件事情。”
1 z, m  \$ l; {　　由于莱科宁将在本赛季结束后转投法拉利，这个场面不禁让人对路特斯能否在接下来三场比赛里维持和谐的车队气氛产生怀疑。不过，领队埃里克-布利尔表示只是一点误会而已。
　　“只是一点误会，因为基米（莱科宁）以为罗曼不会那么快，后来我们在无线电里让他们冷静了下来，”布利尔说，“当你还剩10圈的时候，你不知道自己还能坚持几圈。”
& [- z/ e7 a0 ?; r9 o' v　　格罗斯让拼劲十足很容易让人理解，他已经连续三场比赛以第三名完赛，向车队证明了能在莱科宁离开后挑起大梁。
　　莱科宁最后还是让过了格罗斯让，但因为轮胎无法坚持而掉落到第七位。倒数第二圈，第七名位置非常稳固的芬兰人进站更换了轮胎，然后在最后一圈做出全场最快圈速。
　　对于自己的比赛，莱科宁解释说刹车系统过热让他整场很受累。芬兰人说：“我的刹车在前20圈里几乎都失灵了，它们已经过热了，每次有人接近我的时候，我都会丢失刹车。比赛最后时刻，我的轮胎完全报废。非常让人失望。”
　　当被问到与队友的“小摩擦”以及最后让出位置时，莱科宁回答：“让开路很正常，但你没法在快速弯角里这么做。”