在马萨撞车安全车出动时,英菲尼迪红牛车队利用停站超越了汉密尔顿,但对于领跑的罗斯伯格,无论是维特尔还是韦伯都未能形成挑战。最终,维特尔在摩纳哥站以第二名的成绩完赛,不过由于莱科宁最后时刻爆胎进站换胎,阿隆索也“表现平平”,在本站过后维特尔在车手积分榜上成为本赛季首位过百的车手,并且领先优势也一下子扩大到了21分。维特尔也因此成为F1历史上50次登上领奖台最年轻的车手(25岁又327天)。4 j' n2 b. q5 }7 F
% T t. L W. q* c* @" A 实际上在距离结束还剩下2圈时,红牛车队就通过无线电告知维特尔:“塞巴斯蒂安,你知道积分的哈,不要做任何冒险的事情。”但是维特尔似乎有点意见,不过工程师罗奎林告知:“尽管我们也不满意,但你放慢速度确保拿分回来。”维特尔回应:“让我们在赛后再讨论这个!”$ n0 p2 | |' e( {: |
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本赛季前六站还从未跌出过前四的维特尔赛后说道:“总的来说,我对这个结果还是感到满意和高兴的,我们都知道在这里想要超车是非常困难的。当然要恭喜罗斯伯格,他拥有速度,轮胎也不错。梅赛德斯把工作做到了极致。很明显,在起步后几圈他们就控制了比赛。”# S( S$ o( G/ t) W# L
9 x) Q/ h$ [7 n. i6 ] O “这是一场公平竞赛,他们处于领跑位置,想要超车是非常棘手的。每次我试图接近他们的时候,他们都会有所反应。他们可以慢慢跑,也能重拾速度。从这方面来说,这不是一场最精彩的比赛,还有许多圈要照顾轮胎,但对于结果我还是很高兴的。”$ |& p; _7 {+ ]% U5 u6 l
* D- g- W( B7 d/ f8 t& _+ s “我们有一个梦幻般的起步,但根本没有超车的空间。前几圈,我很惊讶速度真是很慢,你预想到了梅赛德斯在我们前面,他们有策略,但我们利用很好的停站超了汉密尔顿,我认为我们能够为这个结果感到高兴,车队的工作真得完成得很好。( i. f: B0 F9 e* w