|
本周末,巴林大奖赛马不停蹄地举行,在中国拿到亚军的“冰人”基米-莱科宁希望今年可以在萨基尔赛道弥补去年屈居亚军的遗憾,而在抱怨不断的轮胎问题上,芬兰人认为能否让轮胎发挥作用,全靠车手自己的把握。
6 M: F0 z/ o- K+ U( d
. v5 z; c, B6 T- Z" x2 X' e2 m 上一场中国大奖赛上,从第二位起步的莱科宁以亚军的成绩完赛,比起之前在雪邦受限于赛车竞争力,“冰人”对他在上海的成绩还算满意。他说:“第二名不是我们想的结果,但考虑到当时的环境,那是我们可以拿到的最好成绩。我不是百分百高兴,因为我们没有赢下比赛,但毕竟也是一个亚军,而且在经历了一个糟糕的起步和与塞尔吉奥(佩雷兹)的碰撞之后,这也是个不错的结果。”
' g( X$ ?# l6 [) ]: i9 x& ~6 O( W$ w$ {
去年的巴林站,莱科宁回归F1后第一次登上领奖台,而他从第十一位起步一路追至第二的表现让人印象深刻。回顾一年前的比赛,芬兰人对自己第一次代表Enstone站上领奖台感到高兴,但显然挑战领先的塞巴斯蒂安-维特尔失败无缘冠军让他有些遗憾。“我本可以从另一边尝试去超越他。我只有这一次机会,而我选择了错误的一面。之后,我就没有办法再进攻了。第二名也是个相当好的结果,但如果能站上领奖台的制高点总是更好。”1 o) ~) [# j% |; k. n' H2 A3 F/ |( h$ d
' c' ^2 J/ C) Z! n a. J/ Q" T( D
过去8场在萨基尔进行的比赛,莱科宁除了在2004年退赛、2009年名列第六、2010和2011年没有参加外,其余时候全部站上领奖台。本赛季开局势头不错的“冰人”希望今年可以打破没有冠军的命。
! z' J4 x* N' c$ U8 a" j6 _5 f8 p- S9 H) S8 U2 K: \
“我喜欢萨基尔赛道。过去我在这里有不错的比赛,拿到不少积分,尽管我从未取胜过。这里与其他地方略有不同,能在沙地里比赛感觉很好!你看看赛道周围,远远地看去全是沙子,围场里也是。我从来没有在这条赛道赢得过冠军,希望今年可以改变。”
, e5 T3 |( E! w+ w' h) o# g) [9 M: K7 L8 T' G# g$ I
3站比赛过后,莱科宁在车手积分榜上积49分落后维特尔3分,但状态正佳的他认为只有每场比赛都拿到更多积分,才有机会谈年度冠军。0 u9 E5 k- D- x1 E. f
; R9 t7 W& ]% @$ l0 {8 v “除了马来西亚站,今年其他比赛都很好。但现在只进行了3站比赛,说任何事情都太早。去年我们在这里成绩不错,并不意味着今年我们也能有同样好的成绩。”莱科宁说,“我们必须尽全力在每一场比赛做得最好,拿到更多积分以便保持争冠的希望。如果一切都按照我们计划的进行,会有很好的结果。但是比赛前做承诺没有任何意义,这是赛车运动,任何可能发生的事情,都会发生。”
7 a3 v$ T; {8 {0 ]5 f) B
" L* b$ x) |7 n* m% Q- h 尽管赛季只进行了3场比赛,但是围绕轮胎的争议声不断,而路特斯与去年一样,延续了在轮胎管理比较有效的态势,莱科宁完全不对轮胎有任何反感。& L6 H" O. i' _" I
4 {9 f2 L5 }( x3 k6 n+ \0 V “我认为轮胎可以使用到极限,但永远不会完美,因为你不能百分之百地推进。轮胎在排位赛里表现不错,让我们有不错的抓地力。如何发挥取决于你,你需要在比赛里更好地管理好它们。轮胎与去年其实没什么两样,至少对我们来说是的,所以我不明白为什么会有人不断地抱怨。”
, B# |1 K4 r( X% Z$ Z% k9 x |
|