汉密尔顿获F1中国站杆位 维特尔出现失误排第九

ennuo

　北京时间4月13日，2013赛季F1中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场结束。最终，汉密尔顿以1分34秒484的成绩获得杆位，莱科宁和阿隆索分列二三位。维特尔在第三节排位中出现失误，没有成绩，最终排名第九。>>>查看成绩表

+ L4 o. \1 G/ g- X" Y　　第一节排位赛：博塔斯被淘汰
( s% |+ I# E  m/ B2 ~7 }
　　首节排位赛为20分钟，在维修区出口开放后，车手们并没有在第一时间驶上赛道，有的坐在赛车里进行准备，甚至有的车手还没有穿上赛车服。直到8分钟过后，才有车手陆续驶上赛道，玛鲁西亚和红牛二队的四辆赛车率先出发。

6 a0 Z: y& g/ D' }$ R% H& j　　1分39秒025，比安奇做出了本场排位赛第一个单圈成绩。等到其他大牌车队登场后，比安奇的成绩陆续被超越，梅赛德斯车队的罗斯伯格和汉密尔顿不断刷新着单圈成绩，两人第一个计时圈就都跑进了1分36秒。随后完成计时圈的阿隆索、韦伯、维特尔和马萨等高手的成绩都排在梅赛德斯两位车手之后。
- @/ f9 w2 |( c$ l4 L
　　20分钟的首节排位赛结束后，汉密尔顿暂时排名第一，被淘汰的六位车手分别为：博塔斯、古铁雷斯、比安奇、奇尔顿、皮克和范德加德。所有人的成绩都达到了107%的及格线。
& c& N2 ]; B( d7 x. W7 M
- W: v( i7 \4 c$ o2 P- c0 @) I　　第二节排位赛：韦伯提前收工被淘汰
/ `0 o& {$ g4 r+ l2 r  c2 M  ^7 x
, j  J* f, u* V- Q( A0 Z　　第二节排位赛开始后，维特尔很快驶上赛道，第一个单圈成绩为1分36秒260，这个成绩比他在第一节排位赛的成绩要快将近0.3秒左右。随后，阿隆索升值首位，队友马萨的成绩也不错，暂列第三。不过此时，在首节表现不错的梅赛德斯两位并没有出来做成绩。

　　大约8分钟后，韦伯将赛车停靠到赛道边，车队无线电告诉韦伯尽可能省油，结果韦伯回应说：“我认为我不可能进维修站了”。随后，罗斯伯格和汉密尔顿陆续驶上赛道，他们很快将成绩大幅度提升，两人都轻松跑进1分36秒。
8 k0 n2 d, M$ \
　　15分钟的第二节排位赛结束后，被淘汰的6位车手分别为：迪雷斯塔、佩雷兹、苏蒂尔、韦伯、马尔多纳多和维尔格尼。
, q# i/ t3 U5 T5 g" `
　　第三节排位赛：汉密尔顿杆位 维特尔失误

　　维特尔、阿隆索、马萨、巴顿、莱科宁、格罗斯让、罗斯伯格、汉密尔顿、胡肯伯格和里卡多顺利进入最后一节排位赛。在前7分钟，所有人都选择了按兵不动，在还剩不到3分钟的时候，车手们陆续驶上赛道，他们只有1至2圈的机会去争夺杆位。
! k5 }9 m1 a1 f
　　莱科宁率先做出了1分34秒761的单圈成绩，这也是他第三节排位赛的最终成绩。随后汉密尔顿刷新了成绩，排名升至榜首。维特尔在一圈决胜中出现失误，赛车冲出赛道，最终没有成绩。
) K# {3 r- v) n8 H9 E( S
　　最终，汉密尔顿以1分34秒484的成绩获得杆位，莱科宁和阿隆索分列二三位。第四至第十名为：罗斯伯格、马萨、格罗斯让、里卡多、巴顿、维特尔和胡肯伯格
3 X0 i: F' D' ^5 \& y6 M3 s5 q