外媒统计2012F1数据:中国站90次超车 银箭创纪录

综合体育

GPUpdate网站公布了2012年F1多项数据统计，这其中中国站成为超车最多的干地赛，而马来西亚大奖赛占据比赛用时最长榜单，迈凯轮收获了换胎最快纪录。
# M1 z. M; w! r- \; ]
轮胎
) J5 n! ~4 D7 q, }$ A
/ T' [# s( m! z4 U( V& V" N2012赛季总共用胎数：31800比赛，6600测试
% y" y9 C. E& \2 v
" a" i# G& s3 }7 _8 n) [+ {  H轮胎使用：21400干胎，2100湿胎

赛季干胎平均使用：180公里
8 [) f; \' m* \
! N- U' \  i1 O) C, s* D赛季湿胎平均使用：140公里

赛道，比赛和测试
# u% s7 N/ T5 v6 P, V& B
分站赛数：20

分站赛冠军车手数：8
4 @- d) \& u$ W' i  }
分站赛登上领奖台车手数：13

+ K" [7 g7 S" W  c赛季罚单数：98

0 ^' A1 K% E! f受罚最多车手：马尔多纳多（14）
$ {, n, v- S- x, Q) D0 A/ q
受罚最少车手：阿隆索&格洛克（0）
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年度用时最多比赛：马来西亚站，2小时44分51.812秒
& v* [% j- a$ p4 U5 D2 p" N2 c
年度用时最短比赛：英国站，1小时25分11.228秒
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5 n4 ?' U, u% ~% f轮胎完成圈数纪录：硬胎-小林可梦伟（798），中性胎-塞纳（869），软胎-里卡多（1012），超软胎-莱科宁（237），绿色小雨胎-阿隆索（145），湿胎-小林（104）

最高平均速度最快圈速：248.241公里/小时（汉密尔顿/意大利排位赛）
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# D* X8 h6 \, \  X$ e最慢平均速度最快圈速：161.828公里/小时（舒马赫/摩纳哥排位赛）

进站
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全年总进站数：957次

进站最多比赛：马来西亚站（76）

进站最少比赛：美国站（24）

* w7 }8 O$ ?- [7 Y/ u最快换胎时间：2.31秒（迈凯轮/巴顿在德国站）

超车
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% g$ I  N+ X; p, n全年总超车数：1139次
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# P  i/ v/ Y% p4 J' d最多超车干地比赛：中国站，90次
% H! Y: |- J  h+ y' h) }
5 e2 @) I7 B+ Y. O- {5 H7 A最多超车湿地比赛：巴西站，147次

& u$ K) z+ q- {. ]$ c- i* n最少超车干地比赛：摩纳哥站，12次
4 R2 M0 ~6 R% c
其它数据

# ]/ ~6 y6 [: H最冷赛道温度：美国站，11摄氏度
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7 q2 C6 E+ x6 a5 c. C8 ]1 E最热赛道温度：巴西站，55摄氏度
& x5 J( }, H# W" ^0 \8 z5 m
6 L" \2 w/ A- R/ |2 ]( Z" S7 G最低空气温度：美国站，4摄氏度
/ \- T6 T2 l0 L/ B
最高空气温度：欧洲站，37摄氏度

从以上的数据统计可以看到，中国大奖赛的观赏性值得肯定，而摩纳哥站依然是超车难于上青年，而在车手处罚方面，虽然格罗斯让成为多起事故肇事者，可马尔多纳多却是领罚单最多的车手。