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奔驰车手汉密尔顿认为,明年车队追上第一集团是有可能的,但是他同时也承认奔驰的主要精力依旧会集中在2014赛季,下赛季还不是冲击总冠军的最佳时机。
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4 t4 H) \& t! i! r2 g( i这位2008年的世界冠军将会加入到在过去一个赛季中状态波动很大的奔驰车队,队内的二号车手罗斯伯格在今年的中国大奖赛上拿下了他的处子胜,然后在赛季的最后六场比赛中没有收获一个积分,在车手积分榜上他也仅以第九名结束了本赛季的征程,其赛车的稳定性甚至不如本赛季一场未胜的马萨和格罗斯让。
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汉密尔顿在今年的日本站前宣布离开培养了自己16年的迈凯轮车队,但是在来到奔驰车队之后他已经做好了远离胜利的准备,他估计奔驰当前与第一集团的差距要在每圈一秒开外,但同时也相信,通过这个冬季研发,追上这一秒的差距也是有可能的:“看起来巴西站奔驰车队落后1.1秒的样子,所以我们有很长很长的路要走,但我相信这不是不可能的。”' ^; q6 ~6 }' [' D1 o( Y
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汉密尔顿也强调了他需要半年的时间才能开始对车队的研发产生影响,这也是聚焦于2014的一个原因:“我想伙计们有着巨大的潜力,这也是我要去那里的原因。我也知道那不是一个短期的历程,我知道2月份才可以进到车里边,所以我将很难对车子的研发产生大的影响直到坐进车子六个月之后。我一直相信,2014赛季将会是很重要的一年,或许是最有竞争力的一年。”
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~$ X U8 C( E+ [3 |与对奔驰的低期望相反,汉密尔顿承认迈凯轮正在为强大的2013赛季筹备。“我很看好他们明年的车子,今年的赛车已经很了不起了,明年的车子将会是今年车子的升级版,我相信明年他们一定会有一位总冠军的竞争者。但是我相信我们有去竞争或者登上几站领奖台的理由,如果我们明年可以赢得一些比赛,如果真的可以那将是太好太好了,我们会很高兴,还是拭目以待吧。”
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: F' O6 W5 A- I汉密尔顿在转投奔驰之后拿到了三年一亿美元的合同,这一薪水是整个F1围场内排名第二的合约,仅次于法拉利车队的阿隆索,而奔驰车队在本赛季的进步也有目共睹,在2014赛季的引擎规则大改之后,手握核心技术的奔驰车队将会给汉密尔顿带来更强的竞争力。
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