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马青骅:韩寒的小说很少看 希望成为城市代言人

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楼主
发表于 2012-11-15 19:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
●时间:上周二
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●地点:上海  L, N, \/ J& c3 \! Z

, _, i6 Z1 Z+ }5 a# W6 A写在前边的采访手记
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* e" A* {6 \, |$ m6 B2 |7 v6 U这次对话发生在本月6日的上海,这一天,在上海市体育局召开的新闻发布会上,H R T车队宣布将马青骅扶正。# U2 q+ F1 w. k$ A6 }- `

9 t# N% G  `+ c( {6 N* g4 W+ j而这个专访早在4月即已约好,当时正值F1来到上海站,H R T宣布马青骅进入车队培训计划,至一个月前南都记者抵沪采访网球大师赛及N BA中国赛,两次皆因与小马行程不合而未竟。这样倒是彻底改变了对话内容,否则,那时的采访主题将是马青骅何时才能成为“F1中国第一人”。( M& q' U! M  I0 \0 `

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沙发
 楼主| 发表于 2012-11-15 19:44 | 只看该作者
不过就在前天,突然又传出H R T将出售车队的官方发布,看上去,这是一则很不利于马青骅的负面消息。此时小马已随车队备战美国站赛事,不想就此事做任何评价,倒是其团队人士告诉南都记者大可放心,称最近几日事情就会有眉目,并透露两点:1、H R T明年不会退赛,只是股权会变更,但肯定留在西班牙;2、马青骅肯定参加明年上海站比赛,且新赛季会有较多参赛站数。# c/ |5 x/ ?2 H3 H0 m
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生于福建、定居西班牙30余年的马青骅经纪人金勇则向南都记者反复强调,马青骅被转正首先是拥有足够实力。同时他还透露,其已为车队带去乐加卫浴、K H -7化工等商业赞助。金勇很乐观地表示,F1只有相互超车的前几名车队才具有相当高的曝光率,其他车队境遇都差不多,“这种情况下,将H R T和小马任何一个个体单列,都不会产生眼球效应,但两者融合在一起就另当别论了。”他还表示,马青骅不会因为赞助多寡问题累及其在车队之地位,但如果没有任何一个中国赞助商看到这中间的商机,那将是企业的损失。. r9 T! V; X, ~
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板凳
 楼主| 发表于 2012-11-15 19:44 | 只看该作者
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围场内 梦想提前两年照进现实
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5 N) S; y$ K; q2 N& ]3 K9 P南都:第一次看到车队维修间刷上自己名字是什么时候?
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马青骅:7月份,在银石试车的时候。很特别的一种感觉,虽然以前在欧洲参加一些方程式比赛时,车上也刷有自己名字,但还是和看到舒马赫、阿隆索他们名字和国旗刷在一起时的感觉不太一样。当银石试车那次不但看到一台F1赛车印上了我的名字,还把中国国旗也印在上面,这就突然让我感觉到,自己头一次和F1能够如此接近。8 h; J1 Q  e. t! E7 |" Y
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南都:现在你所经历的这些,是否比你想像中来得更快?
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5 ?  A* K1 K, H% ~马青骅:我感觉快了至少两年。你看即便是舒马赫、阿隆索,从进入培养计划,到有机会参加试车,再到拿到超级驾照、参加到正式比赛当中,也都用了两年时间,这差不多也是一个车手成长的标准时间。而我经历的这个过程确实比我预想的要早很多。
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0 D& p+ f1 ~6 h; S南都:2006赛季我曾进入雷诺维修间采访,工程师当时告诉我,如果阿隆索的体重上下出现两公斤偏差,他的整台赛车都要拆掉重装。这方面你是一个什么情况?0 o3 j9 k. m& q$ `! E
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马青骅:F1对车手体重确实非常敏感,车队对我的要求也是精确到了“克”,我也有专门的菜单,这是车队整个训练计划的重要部分。! m7 @9 P# `) [' C2 \: o

: Q( Z; e/ v. P8 y' q0 J/ P南都:有个营养师整天跟着阿隆索,又是谁来帮你监督执行?
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( i2 L& {/ n0 {马青骅:都是全靠自己自觉。一年里我们只有少数时间是一支车队所有车手在一起集训,平时我们只能靠个人自觉来维持训练标准。" `4 w! Y7 ]# O* x& ], J& O' u8 K2 X( p: t

' W, p: j6 R: L( e+ [3 O7 C南都:这是否也让你同时失去一些生活乐趣,比如你特别爱吃的东西却不能吃?
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) R9 J0 V) e+ i* g. ^4 \马青骅:(笑)是很多啊,比如红烧肉是一道名菜,但它对运动员来说确实不够健康,另外我还很喜欢冰激凌之类的甜品,但必须要克制。
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南都:你的上位意味着卡斯基延必然下岗,印度站之后,他公开发布演说时的情绪已经非常悲观,你是否也感觉到你队友的这一变化?
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马青骅:他应该会有些自己的情绪,但作为一个老车手,他对我这样的年轻车手在分享数据时还是很公开的,至少他没有在我面前表现出他的悲观情绪。
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* O8 R2 N$ B5 Q1 k9 Y围场外 个人不为赞助之事分心
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$ ~' E" R2 r- p1 \- |1 K# R+ u南都:有报道说你父亲为了把你培养成F1车手,目前已经花了500万元,是这样吗?
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马青骅:(大笑)这个太夸张了吧?在我练赛车的前期,资金确实是家庭付出,但绝对不是这么庞大一个数字。' r. \+ W2 V2 \. Y# [7 V
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南都:仅靠试车和练习赛的收入,是否可以保证你富足舒适地生活?
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马青骅:只要进入F1,这个职业所带来的收入完全能够维持很好的生活水平。
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  V3 p: j' q3 {+ O9 w南都:业余生活上你的最大开销都是花在哪里?- V! ~- z. P7 P" O0 V( k

) U0 X: [( {! y! H" R/ }马青骅:我的职业同时就是我的全部,这方面的花销都是车队支付,我自己其实没什么很大花销。3 u. k# O) A9 B
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南都:听说你将代言豪雅表,这也是给车队带去的赞助吗?
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8 b; W4 s& m" t# O4 p7 |- [马青骅:我的工作就是专注于赛车,赞助的事情经纪人会帮我完成。0 H6 g0 b6 }" ^2 G" k  D
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地板
 楼主| 发表于 2012-11-15 19:44 | 只看该作者
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车友们 韩寒的小说很少看
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南都:之前程丛夫、董荷斌也曾无限接近F1,你和他们熟吗?; k& [  H. G. `$ Y! h

2 C( T6 t0 _+ E6 T3 ]- q( T" i马青骅:关系都很不错,他们作为前辈,给我传授了很多经验,我在他们那学到很多。听说董荷斌在荷兰开的中餐馆很火,可惜我还没吃过。9 q+ U; g6 z5 ]1 \5 M4 P6 J+ e
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南都:怎么评价韩寒?
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马青骅:以前曾经和他一起比赛过,互有输赢,感觉他是个很有天赋的车手,可以穿梭于各大比赛之间,这几年成绩也很不错。
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7 U4 ]8 y' B* @7 y, y南都:平时看他的小说吗?
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马青骅:有看过,但很少看。当然我知道,作为一个青年作家,写作方面他就像围场里的表现,同样很优秀。
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! ~( l& V  F4 U( z) |* u南都:你多次提到舒马赫、阿隆索,他俩是否你最为崇拜的偶像?
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马青骅:其实现役每个车手都是我的偶像,因为他们每个人都有自己的传奇故事,也都值得我学习。, Q% m+ B/ d5 d, x* c  j4 ^
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0 |+ A3 u+ w  p& R* S使命感 只要能吸引更多人关注我们就行
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南都:中国竞技体育最大牌的两位明星都出自你所在这座城市,但现在已经不是姚明和刘翔的时代,有没有想过接这个班?
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马青骅:我当然希望能成为上海这座城市的代言人,但现在这还是比较遥远的事,希望通过首先做好自己,在将来真的能够把它实现。
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南都:姚明可以通过自身影响力让很多孩子爱上篮球,但玩车是烧钱运动,并且存在人身危险,你当如何完成自己的推广使命?/ L  x* v" R- f% g7 L; l- ^% r: C
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马青骅:赛车距离大众看上去还很遥远,但现在来说,卡丁车已经不能说是一个贵族运动,多数家庭还是消费得起的。从丰富课余生活角度讲,我会在各种场合积极建议家长们让孩子参与到卡丁车这项运动当中,说不定有些孩子有希望成长为非常不错的职业赛车手。其实任何赛车都有很科学的保护装备,开卡丁车并不是具有很大危险性,比起篮球、足球这种直接发生肢体冲撞的运动,我倒是觉得赛车运动更安全。另外我们从很多数据统计也能看到,赛车直接造成的人身伤亡率其实很低。
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南都:如果明年车队来上海时还是0积分,你是否会因此背上更大压力?8 E6 O, B! o6 \  g$ |  j$ S5 A! e
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马青骅:作为一个新车队,HRT对车手的要求是首先能够尽量去完成比赛,通过每一场比赛积累更多数据、帮助车队更好地去研发。所以能不能在家乡取得积分不会对我形成压力,我只要能够吸引更多车迷关注F1、关注HRT就行了。$ d" c6 d& K! k! z% W4 x1 E( U
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南都:F1规模虽小,但转会市场很活跃,你不想几年之后转去更强的一支车队吗?/ ]- L& w5 K4 n4 x  [
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马青骅:虽然将来的事情很不确定,但谁不想去争取更好的机会呢?对我来说,眼下是先把练习赛把握好,明年把握好正赛机会,也许将来会有更好的发展。
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