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发表于 2012-11-15 19:44
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) g. H6 N+ K c! Y3 E- B围场内 梦想提前两年照进现实
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南都:第一次看到车队维修间刷上自己名字是什么时候?
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$ [- R; n* I; q0 N" F# p8 a马青骅:7月份,在银石试车的时候。很特别的一种感觉,虽然以前在欧洲参加一些方程式比赛时,车上也刷有自己名字,但还是和看到舒马赫、阿隆索他们名字和国旗刷在一起时的感觉不太一样。当银石试车那次不但看到一台F1赛车印上了我的名字,还把中国国旗也印在上面,这就突然让我感觉到,自己头一次和F1能够如此接近。3 [5 h* r# M. } T
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南都:现在你所经历的这些,是否比你想像中来得更快?
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( R, e7 Y8 _% B2 H! K7 t马青骅:我感觉快了至少两年。你看即便是舒马赫、阿隆索,从进入培养计划,到有机会参加试车,再到拿到超级驾照、参加到正式比赛当中,也都用了两年时间,这差不多也是一个车手成长的标准时间。而我经历的这个过程确实比我预想的要早很多。
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4 C# A4 [; C5 d4 ]# v2 n* ~南都:2006赛季我曾进入雷诺维修间采访,工程师当时告诉我,如果阿隆索的体重上下出现两公斤偏差,他的整台赛车都要拆掉重装。这方面你是一个什么情况? R+ |; `- y ~
( S) G" f% g& p/ l马青骅:F1对车手体重确实非常敏感,车队对我的要求也是精确到了“克”,我也有专门的菜单,这是车队整个训练计划的重要部分。# S0 M# ^' g" V% a1 j" e3 c( n
$ V8 \4 F! a& ?9 H, o3 F南都:有个营养师整天跟着阿隆索,又是谁来帮你监督执行?/ c+ k. g& z! G4 m9 d9 p
" j/ w$ a4 G( X1 K `0 P马青骅:都是全靠自己自觉。一年里我们只有少数时间是一支车队所有车手在一起集训,平时我们只能靠个人自觉来维持训练标准。
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8 e& P: c: N( d$ a& ]南都:这是否也让你同时失去一些生活乐趣,比如你特别爱吃的东西却不能吃?
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马青骅:(笑)是很多啊,比如红烧肉是一道名菜,但它对运动员来说确实不够健康,另外我还很喜欢冰激凌之类的甜品,但必须要克制。# p# n; p5 D, u' f
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南都:你的上位意味着卡斯基延必然下岗,印度站之后,他公开发布演说时的情绪已经非常悲观,你是否也感觉到你队友的这一变化?
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" M8 \1 a/ z( S$ e7 j- t马青骅:他应该会有些自己的情绪,但作为一个老车手,他对我这样的年轻车手在分享数据时还是很公开的,至少他没有在我面前表现出他的悲观情绪。
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围场外 个人不为赞助之事分心& o9 `( c$ B9 o" S6 i
; }) B% I$ x# U' q8 x4 k% T- o: H南都:有报道说你父亲为了把你培养成F1车手,目前已经花了500万元,是这样吗?+ N0 L( _7 {& ]+ M9 O K
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马青骅:(大笑)这个太夸张了吧?在我练赛车的前期,资金确实是家庭付出,但绝对不是这么庞大一个数字。
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7 e0 u& l; b/ A K2 D2 m$ ^& s" U/ Z南都:仅靠试车和练习赛的收入,是否可以保证你富足舒适地生活?* A( e1 \* u* |- X4 F9 c
" m+ [. ~+ p+ _ ?马青骅:只要进入F1,这个职业所带来的收入完全能够维持很好的生活水平。. D2 @& u- G- c5 `$ D
; C% \8 L2 a K南都:业余生活上你的最大开销都是花在哪里?
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马青骅:我的职业同时就是我的全部,这方面的花销都是车队支付,我自己其实没什么很大花销。" P) d) T3 [+ L( A+ K$ ]6 v! n# Z5 y5 M9 [
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南都:听说你将代言豪雅表,这也是给车队带去的赞助吗?) k" G. _- _9 s M
# w& g. ~8 R7 ~0 \$ O4 L. r马青骅:我的工作就是专注于赛车,赞助的事情经纪人会帮我完成。! }. Y2 N, N1 j8 j
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