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昨日,180辆以LNG(液化天然气)为能源的通道空调车,正式在长安街上亮相,分别在1路、52路、99路3条线路投入运营。& @! u! B H% U8 ?3 W
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据公交集团相关负责人介绍,在常规公交线路使用清洁燃料通道空调客车在全国尚属首次。一辆“巨无霸”设计负荷可载200人,可连续行驶300公里以上。
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% L$ z/ N5 b, l, T/ m4 | PM2.5排放降低97%3 x9 `5 V; G* ?/ n! D0 X/ u& Q
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这批LNG清洁能源18米铰接公交车中,有90部投入到1路,60部投入到52路,30部投入到99路。
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5 x# V$ G; O0 a* y0 a 这些新车延续了北京公交车方基调、小圆角的造型风格和分色特点,车辆额定载客量170人,设计负荷达到200人,最高车速大于70公里/小时,续驶里程300公里以上,在行驶中几无噪声。" }4 T- n3 p# H" n# B
# g! R* q, E& H0 |2 D) j 车辆的动力装置采用了国排放大功率天然气发动机,通过深冷液化工艺提纯的LNG液化天然气为燃料,使罐体容量增大,车身重量更轻,有效降低了能耗。同比柴油发动机,车辆PM2.5的排放降低97%以上。3 G$ H8 B& k3 I: e
3 @' I' o, ~3 _/ J$ y( S) }! d 车厢设有轮椅导板
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) }& y9 b, M% K8 E8 s, t+ g 与常规18米铰接公交车相比,这批新型LNG清洁燃料铰接车更具人性化。其采用低地板专用车桥和铰接机构、电控空气悬架,可以方便地调节车身高度和侧倾角度,实现了车辆低地板化。6 E. `" C# c; |# f2 Y. N
) P x+ g. W, H A. b5 M% c$ r 同时车厢设有轮椅导板和轮椅停放区域,大大方便了残疾人、老年人以及儿童乘车。车内还配置了空调制冷系统和暖风装置,以及高亮度的LED节能车厢灯。
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该车采用了当前汽车玻璃中最高级别、滤光性能最好的“A绿”级侧窗玻璃,比起之前的“F绿”级玻璃,“A绿”级玻璃过滤紫外线的效果更好,能够过滤80%的紫外线,相当于给车窗安装了防晒膜。5 x+ X# o* l0 ]6 z4 o8 j$ t5 T; v
' l- y7 Z/ A. E9 F" U3 D' U, L 司机驾驶室采用整体封闭式,玻璃门可把司机与乘客区域隔开,为驾驶员创造了良好的工作环境。
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