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梅赛德斯设“底线”避免内耗 优先保证车队利益

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楼主
发表于 2014-3-29 08:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 马来西亚大奖赛一触即发,梅赛德斯车手尼克-罗斯伯格和刘易斯-汉密尔顿非常清楚他们的责任是保证车队继续处于领先位置,在此前提下,他们被允许自由竞赛。8 R" |9 Z. Y& X0 _4 ^; D
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  本周末的第一节自由练习中,汉密尔顿以1分40.691秒拿下第一,比排名第三的队友罗斯伯格快不到0.4秒。梅赛德斯无疑在马来西亚依然领先于其他对手。在墨尔本拿到杆位但第三圈就退赛的汉密尔顿坦言他正蓄势待发,准备发力追赶领先的竞争对手,其中包括上一场比赛获得胜利的队友。
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  上赛季,雪邦的比赛里爆发了激烈的车队内战,除了红牛的“Multi 21”事件之外,梅赛德斯也在比赛临近尾声时命令罗斯伯格不得追赶汉密尔顿。
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/ F; `" c0 U& N1 l- K/ c  眼看这个周日一场“内战”在所难免,梅赛德斯上下十分清楚车队的主要任务。罗斯伯格认为队内竞争可以鞭笞车队继续努力,因为虽然他赢得了揭幕战的胜利,但其他车队正在开足马力追赶。6 i: L$ }; ^  e/ r

# Y3 N6 I: }+ K& B# |3 C$ q, f  “那(内战)只可能是一件好事,因为那意味着我们又一次霸占前排,”罗斯伯格说,“此刻看上去我们有一点优势,但墨尔本只是赛季的第一回合,所以算不上一场具有标杆意义的比赛。”
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$ R; Q6 H" N$ ^2 i& }( W  “我们看起来状态不错,但我们需要小心谨慎,因为我们的对手不会放松,他们会疯狂地追赶,所以我们需要更加努力。我对这个周末比较乐观,希望我们可以再次取得出色的成绩。”; K4 d. P  h- Y) q3 b: y' I! j
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  一年前,德国人赛后对车队的指令有所不满,但今次他表示心中已经有了底线。“我现在就可以告诉你,刘易斯和我会有争夺,这对电视观众及我们每个人、车队都有好处。内战是激动的事情,这是比赛,是我们来到这里的目的,当然需要有个底线。”
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) R2 S. R( P4 P4 a  R! b3 d  “作为队友,你不能太疯狂,因为我们同时也是为梅赛德斯比赛,我们的工作是为梅赛德斯取得好成绩,帮助梅赛德斯成为F1的一流车队。这是最重要的事情,只要每个人心里清楚身上的责任,就不会有问题。”
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  汉密尔顿表示车队内部已经就“车队指令”进行过了讨论,只要不损害车队利益,两位车手就可以互相竞争。
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  “我们在前往墨尔本之前就讨论过了,到了赛道上之后又讨论过,”汉密尔顿说,“我们都知道自己面对的情况:车队希望我们比赛。出于对车手和车队的尊重,自然有一些不能透露的规则。只要两辆赛车以正确的位置通过终点线,能够为车队带回应得的积分,我们就被允许竞争。”
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  究竟梅赛德斯内部如何划定内战的“底线”,梅赛德斯运动总监托托-沃尔夫在墨尔本透露车队会具体比赛具体分析。7 ?- z) ^  k! }7 i( a

8 R- M: e, u, {% r5 a  “我觉得很难设定一个基准,例如谁先进一号弯谁就就待在前面,”沃尔夫说,“我们与帕迪(洛维)还有车手商讨了很久,每个人各抒己见,我们知道主要竞争对手是其他车队。”
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  “我们需要保证作为一支车队,我们有很强战斗力。然后具体事件具体分析,可能一场比赛是这样,而另一场比赛是那样。经过讨论后,我们找到了刘易斯和尼克都接受的解决办法。”5 Y, x: r' {% J9 Q1 M
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http://f1.sohu.com/20140329/n397389961.shtml f1.sohu.com true 搜狐体育 麦泰来 http://f1.sohu.com/20140329/n397389961.shtml report 1257 马来西亚大奖赛一触即发,梅赛德斯车手尼克-罗斯伯格和刘易斯-汉密尔顿非常清楚他们的责任是保证车队继续处于领先位置,在此前提下,他们被允许自由竞赛。本周末的第一节 ' Q; x! A1 z; C5 W& O. b: ~* L. @; Q

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沙发
发表于 2014-3-29 08:02 | 只看该作者
法拉利还是不行啊
" W' B  D/ _  f7 Y- ]
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