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据德国的《汽车 发动机与运动》报道,法拉利车手马萨在2013赛季可以保住自己的席位,其中一个原因是他的竞争对手们都身材太高了。
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2 g" a2 C6 L H9 _) g: \早在马萨与法拉利续约之前,外媒不断传出韦伯或胡肯伯格将有望加盟法拉利,但最终,韦伯选择明年继续留在红牛,而胡肯伯格则由印度力量转会到索伯效力。
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/ G$ t, N) r+ l2 ]《汽车 发动机与运动》表示,韦伯和胡肯伯格没有被法拉利选中并不是因为他们的实力不过关,而是因为高度方面的原因。由于这两位车手的身高都是184厘米,刚刚超过6英尺。而阿隆索和马萨,两人的身高相对较小,阿隆索比胡肯伯格及韦伯矮13厘米,而马萨的身高也只有166厘米,刚刚5英尺5英寸。
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该德国杂志称,韦伯在印度分站进行期间曾经承认过,他的体身不适合法拉利今年的赛车,意思就是法拉利F2012赛车的驾驶舱太小了,由于2013赛季的赛车基本采取与2012款相同的底盘与设计,因此,法拉利不可能因为引入韦伯或其他高个子车手而改变赛车的整体设计与布局,因为在2014年,F1将迎来一次规则的重大改变,红魔要留下更多的资源来应对这一改革。
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3 \ K7 b( ] Q) ? b虽然胡肯伯格并没有正面回应传闻,但《汽车 发动机与运动》同样声称,德国人也承认身高是一个问题,他表示,当遇到身体更高的车手时,设计师需要在底盘上做出妥协,例如迪雷斯塔、韦伯及胡肯伯格本人,他们都达到6英尺,因此,他们需要更大的驾驶舱。
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