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规则和知识
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起源于欧洲。1790年法国的西夫拉克伯爵(Comte de Sivrac)将两个轮子装在木马上,人骑在上面用脚蹬地前行,称木马轮。1816年德国的冯德赖斯男爵(Baron Karl von Drais)发明有车把可控制方向的木轮车,1818年获英国专利。1839年苏格兰铁匠麦克米兰(Kirkpatrick MacMillan)制成由曲柄连杆结构驱动后轮的铁制自行车。1861年法国的米肖父子发明前轮大、后轮小,前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车,并于1867年在巴黎博览会上展出。1874年英国的劳森(H.J.Lawson)在自行车上采用了链条传动结构。1886年英国的斯塔利(J.Starley)使用了滚珠轴承和车闸,并将前后轮改为大小相同。1888年英国的邓洛普(John Boyd Dunlop)成功使用了充气橡胶轮胎,自行车至此基本完善。1868年5月31日法国的圣克劳德公园举行了自行车比赛,这是有记载的最早的自行车比赛。1893年举行首届世界业余自行车锦标赛。1895年举行首届世界职业自行车锦标赛。奥运会自行车比赛分场地赛、公路赛和越野赛3大类。
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场地赛 $ S, n9 L- K% O7 \; Z) a! ^8 z* B
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在赛车场进行。赛车场为椭圆盆形,跑道用硬木、水泥或沥青筑造,跑道周长分400米、250米和333.33米,其中333.33米为国际标准场地。跑道宽5~9米,弯道坡度25~45度。所用自行车应为死飞轮,不得安装变速装置和车闸。奥运会比赛项目有追逐赛、计时赛、计分赛、争先赛。
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追逐赛 2 E; J; j" J. @: l1 t! S2 V
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分个人和团体项目。①个人追逐赛 出发时,两名运动员分别位于跑道正中的起、终点线上,枪响同时出发,互相追逐。在规定的距离内,如后面的运动员追上前面的运动员或与之并排,被追上或并排者淘汰,未被迫上,则以到达终点的时间决定胜负。获胜者参加下一轮比赛。②团体追逐赛 每队4名运动员参加。比赛时,运动员之间保持1米左右的距离,呈梯形队站立,枪响同时出发。如一队的第三名运动员追上另一队的第三名运动员或与之并排,被迫上或并列的队淘汰。如未追上,则以各队第三名运动员到达终点的成绩判定名次。每队必须有3名运动员到达终点方可计算成绩。现奥运会比赛项目有男子4000米个人追逐赛(1964年列入)、4000米团体追逐赛(1920年列入),女子3000米
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: ~( A: M, `5 L2 g( d7 e% z* A! M 个人追逐赛(1992年列入)。/ b/ `" U5 |4 j0 b
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计时赛 9 S- H4 H1 k0 f
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1889年由彼德莱设计。以运动员到达终点的时间排列名次。比赛时运动员在同一起点单个原地出发,抽签决定出发顺序。出发犯规延后5人重新出发,再次犯规取消比赛资格。以每名运动员到达终点的成绩判定名次,优者列前。如成绩相等,则名次并列。奥运会仅设男子1000米计时赛,1928年被列为比赛项目。
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/ t" o; r/ a8 }7 D0 f 计分赛 % g$ x0 x1 J2 _5 U& [2 c
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又称积分赛。比赛前先抽签排列顺序,指定一名领骑者。比赛时由领骑者领骑一圈,到达起点线时,发令员鸣枪,比赛正式开始。每5圈录取前四名计分,第一名得5分,第二名得3分,第三名得2分,第四名得1分。半程和终点计分加倍。以运动员比赛中的总得分排列名次。奥运会仅设男、女50公里个人计分赛,分别于1984年和1996年被列为比赛项目。' \1 U _7 f' B- B2 V
1 o, y4 \1 _9 K$ E% y' x 争先赛 ( G9 Z; k2 s0 _5 N3 A. g8 \8 o- f
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又称速度赛。一般排定2~4名运动员同时原地出发,计最后200米的时间,首先通过终点者为胜。男、女1000米争先赛分别于1920年和1992年被列为奥运会比赛项目。
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公路赛
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9 Y7 s7 g% m7 M, f2 b( P! O 在有各种地形变化的公路上举行。奥运会设有公路个人赛和公路团体赛。①公路个人赛 选择环行或往返路线,路面要有起伏和斜坡,起、终点应尽可能设在同一地点。赛程男子170~200公里,女子60~84公里。比赛时所有运动员位于起点线集体出发,以运动员到达终点的顺序排列名次。男、女个人赛分别于1896年和1984年被列为奥运会比赛项目。②公路团体赛 选择比较平坦的路面,途中应设转折点,起、终点应在同一地点。每队4人,在起点线成横排出发。队与队之间的出发间隔为2~3分钟。每队必须有3名运动员到达终点,并以第三名运动员到达终点的成绩判定名次。如成绩相等,则以该队第一名到达终点的成绩判定名次。奥运会仅设男子团体赛,1912年被列为比赛项目。
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