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这几年一直流传着一种说法,鸟对球队是破坏性建设,他走后球队下坡球员能力耗尽。是这样么?
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0 Q" ~' }7 j( B* [9 L波尔图
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+ c3 m0 x9 L) n( F4 P1 `波尔图在鸟走后的7个赛季里,2005-06 2006-07 2007-08 2008-09 2010-11一共5个赛季夺得葡萄牙冠军,欧战也是葡超最有竞争力的球队基本都能进入淘汰赛。重现冠军杯辉煌是不可能了,你就是让鸟自己来也很难做到。除了教练,主力球员在那年都被挖了大半,但因为夺冠和卖人换来的钱让他们可以重新建设出一支葡萄牙班霸,鸟在其中功劳可以说不小。
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4 V @" }. Q( S5 w车子在鸟走之前的一个赛季,就因为引员尤其是右后卫和舍瓦的不成功等问题,加上曼联整合成功丢掉了联赛,冠军杯也止步4强。" P; G( O4 J; E( P3 \
第二赛季鸟下课后,车子在名不见经传的格兰特带领下联赛和曼联同分咬到最后一轮,积分超过上一年。冠军杯淘汰利物浦杀入决赛,因为特里的脚滑丢了冠军。" R) C8 z) W# g, t# G ]/ u! c
第三个赛季斯科拉里改造不成功, 希胖接手后最后得分也有83分,和鸟06-07赛季持平。冠军杯更是一路做掉老女人和利物浦,不是裁判肯定能淘汰巴萨进入决赛。
& ], b" l" _6 e- Q! ~: y$ t第四个赛季安胖带领下重夺联赛,冠军杯输给鸟自己的国际。# q: S: B/ }, {% T
上个赛季算是这帮人的迟暮之年了好歹也是亚军。
i3 _" \9 O$ o+ n2 }可见鸟的建设给车子的帮助多大,04的整体框架用到10年算是不差了,更不存在别人不会用的荒谬逻辑。
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国际米兰' z: @4 M* ?2 }+ p D
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这个被拿来举例最多,但是这个队伍里不少人是在馒头那会就买的。 我记得07还是哪年就有分析过国际米兰的整体年龄不比他隔壁低多少。其实06-07开始国际米兰这批人就该冠军杯出点战绩了不过教练等因素让他们几年16强。而鸟当时面对一个整体就偏向老龄化(麦孔、齐沃、老萨、圣塞、岩石年纪都已经不小)的团队,买需要进一步打造的年轻人没有多大意义,国际巅峰就是这1-2年要的就是尽快出战绩,所以来的大都是28-30+的球员而且不少并不是鸟的第一人选。) ^& m1 Z' {# `, a4 G5 N% a
1 b- @+ @: `9 k! x0 K为什么要因为一个球队的特殊情况就放大到鸟的整体运作上呢?
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