曼联商业赞助已达2亿英镑

曼联

今天宣布的球衣赞助：Adidas每年至少7500万英镑（10年至少7.5亿英镑），合同期为2015~16赛季至2024~25赛季。
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( T1 R" o$ @7 q当前的球衣赞助：NIKE平均每年2300万英镑（13年3.03亿英镑），合同期为2002~03赛季至2014~15赛季。
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4 o3 m" w. c/ W, r' f  B2 a' X6 |球衣胸前广告赞助：Chevrolet每年平均5000万英镑左右（7年5.59亿美元）合同期为2014~15赛季至2020~21赛季。

训练服及训练场冠名赞助：Aon每年2300万英镑（8年1.8亿英镑）合同期为2013~14赛季至2020~21赛季。
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博彩赞助：bwin每年至少240万英镑，3年合同，合同期为2012~13赛季至2014~15赛季。
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, g- V) _; W. V- v客机赞助：Aeroflot（俄罗斯航空）推测每年在380万英镑左右，5年赞助，合同期为2013~14赛季至2017~18赛季。

5 _8 Q4 Y, V( X5 G9 l8 B啤酒赞助：Singha，每年200万镑，原合同为2010~13共3年，又延长了3年到2015~2016赛季结束
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酒类赞助：CASILLERO DEL DIABLO，每年200万镑，5年赞助，合同期为2010~11赛季至2014~15赛季。
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手表赞助：Bulova，金额不详，估计200~500万镑之间吧，3年赞助，合同期为2013~14赛季至2015~16赛季。

3 y: e: ]0 l; x7 g其他赞助基本就是100万镑左右，具体现在赞助商可以去这个网页：
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雪佛兰第一年是4400万英镑，每年增加2.1%，最终3.57亿英镑（不知是按美元结算还是英镑）。当前NIKE的合同也是每年递增的，最后一年估计在2600万镑左右。
Aon那个还有一个说法，8年1.2亿，每年1500万英镑。可能1500万英镑只是冠名训练场，但根据之前DHL签订的4年4000万镑训练服合同，被曼联提前终止又转卖给AON，按理来说肯定是要更贵点，这样训练场加训练服至少要超过1500+1000=2500万镑，比8年1.8亿镑要多。到底是8年1.8亿还是1.2亿，不好说，1.8亿的可能性稍微大点吧，欢迎探讨。

再补充一下过去的几个赞助：
刚到期的AON球衣胸前广告是每年2000万镑（4年8000万镑）
13年7月到期的3年半土耳其航空赞助据说是270万镑每年，也有说法是3年半1000万镑左右，还有说是400多万美元一年，三者差不多，由此推断新的俄航合同涨到每年380万左右也相对合理（也有说法总合同1亿镑，个人认为不可信）。
7 n- Y! m. k" T( I1 I4 ~9 N在betwin之前，09年与Betfair的合同是每年超过150万英镑。
+ W7 o: y' G+ M" P( DBULOVA之前的手表赞助是HUBLOT ，每年400万镑，从08年就开始赞助曼联，HUBLOT离开是因为爵爷退休，我不懂表，貌似BULOVA牌子比不上HUBLOT，或许BULOVA的赞助金额比HUBLOT的400万还要少

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5 {: @+ I8 b! y- U看样子15~16赛季商业赞助估计能到1.8~2亿英镑左右

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已经花了将近6000万，我估计还会花掉4000万左右！

8 ]9 q' j) y  }8 E范加尔的快速重建能力值得肯定，所以大换血势在必行！

世界杯

最起码也要保证欧冠席位才行了~~~

皇家马德里

今年真没少花钱

凉开水

有收入，要美国佬肯用錢先得！