外媒统计2012F1数据:中国站90次超车 银箭创纪录

综合体育

GPUpdate网站公布了2012年F1多项数据统计，这其中中国站成为超车最多的干地赛，而马来西亚大奖赛占据比赛用时最长榜单，迈凯轮收获了换胎最快纪录。
5 i9 F( O  k) C+ R/ O- K7 F
轮胎
9 ^- a& W5 f, y# m3 _
2012赛季总共用胎数：31800比赛，6600测试

轮胎使用：21400干胎，2100湿胎

5 n; F+ P9 _* `赛季干胎平均使用：180公里
% i# g8 K" _- ~$ [, U" j! R, M8 ~$ s
* |2 Q) O5 y& ?* P4 W$ [赛季湿胎平均使用：140公里
' E" a/ @6 l! o  {3 M
赛道，比赛和测试

0 }( v8 C+ O; {$ V- ?分站赛数：20
' K/ X7 N& N& [$ V* S2 S; @
分站赛冠军车手数：8

/ c3 R1 e: X- z% I) m) Z6 q分站赛登上领奖台车手数：13

赛季罚单数：98
0 T- y% X; J( N5 k' n7 |
5 S8 o5 C& ?2 B: Z6 [受罚最多车手：马尔多纳多（14）

2 ~6 o4 j& ~9 B5 Q受罚最少车手：阿隆索&格洛克（0）

% f; W6 b5 Z0 X) S年度用时最多比赛：马来西亚站，2小时44分51.812秒

年度用时最短比赛：英国站，1小时25分11.228秒

轮胎完成圈数纪录：硬胎-小林可梦伟（798），中性胎-塞纳（869），软胎-里卡多（1012），超软胎-莱科宁（237），绿色小雨胎-阿隆索（145），湿胎-小林（104）
' g+ E2 j  c2 U; r' O
. N# w$ q/ x' ?最高平均速度最快圈速：248.241公里/小时（汉密尔顿/意大利排位赛）
& T$ V! G5 ^' q* y
最慢平均速度最快圈速：161.828公里/小时（舒马赫/摩纳哥排位赛）

进站
* S* |" N1 l/ n% q2 C- @) h6 n; @
全年总进站数：957次
  j! Z+ G% [6 ^1 `- |
进站最多比赛：马来西亚站（76）

进站最少比赛：美国站（24）

5 A5 S" \  b7 y7 b, I: q最快换胎时间：2.31秒（迈凯轮/巴顿在德国站）

超车
( I, i  l: c( O# j
/ \. S9 F$ ]4 K( n$ I全年总超车数：1139次

! i) d4 n) r5 q! L7 D/ T
最多超车干地比赛：中国站，90次

1 x% \; r7 M* e) U, ~# Q0 V最多超车湿地比赛：巴西站，147次
, h' i6 G# ?  m7 Y1 F
. G; h/ I2 c5 ?7 h% [- u3 ?8 X最少超车干地比赛：摩纳哥站，12次
" K9 O( a( V9 l4 _* I- R% B1 n
$ k9 ^6 J4 d4 g$ h3 e" G  H7 ~其它数据

最冷赛道温度：美国站，11摄氏度
& K9 N. M: x( |8 R8 {9 x- ^1 I
! q% c. F9 k, M; p8 c4 h最热赛道温度：巴西站，55摄氏度

最低空气温度：美国站，4摄氏度

% Z4 l  g. S# L" x7 q最高空气温度：欧洲站，37摄氏度
( a. H# ]& o( V9 }$ Z
) A. T, d# b, K9 [从以上的数据统计可以看到，中国大奖赛的观赏性值得肯定，而摩纳哥站依然是超车难于上青年，而在车手处罚方面，虽然格罗斯让成为多起事故肇事者，可马尔多纳多却是领罚单最多的车手。