|
|
<
武广高铁昨遭遇停电 上演“特异功能”
* E3 h; S: G5 |9 m: j4 I6 m( v5 o' I& n2 q9 [1 W, @/ ]
开倒车20公里后加速冲过无电区
& ^+ E/ h- I7 e) @. Y' V% H% a$ H0 ] w7 s3 g
昨日下午，武汉的冯女士致电本报爆料称，广州开往武汉的高铁G1160次开出1小时后遭遇停电，停车1小时后开始后退。在乘客逼问下，乘务员解释前方停电，后退的目的是用加速度冲过去，“大家听了后大感惊讶。”2 j4 H6 ]; J o+ a9 l3 p0 r2 o8 w0 O1 X
' D" U0 H8 F, Q( }" w$ B" T5 X冯女士说，她乘坐的这趟高铁于昨日15时从广州出发，16时10分还不到第二站耒阳西就停了，一停就是1小时。因断电，车内无空调，又闷又热，无人出来解释，旅客大为不满。后来高铁开始后退，在几名旅客逼问下，乘务员解释说前方电网停电，准备后退20公里，再用加速度冲过去。“高铁倒着走再冲过去还是首次听说，大家听后大为惊讶。”( W- @9 V5 p1 Q1 ^% X
- B1 X7 S' u" E- y
冯女士说，后退20公里后又停了半小时，随后以250-260公里的时速向前开行。昨日21时记者发稿时，冯女士称已到赤壁北，比正常时间晚了2个多小时。据冯女士透露，车上的饭已卖光，后来每位旅客可凭车票领到一盒方便面。
% J% x( M1 B, b5 I5 `
3 m! ~: K$ r# C- J8 n3 S; p& U昨晚记者在微博搜索发现，有多名网友反映这一情况。“徐州侉哥”称“倒车了，头一次见。”“四季菠菜”发帖求原因：“武广高铁G1160次半路停车将近一个小时，乘务员说是什么接触网断电，求调查。”
" e9 d" ]. ^7 W1 ?" T4 W
( w3 J# w/ L, m记者昨晚致电轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授贾利民。据他介绍，高铁很可能是停在了接触网分相区内，即电气化铁路的无电区间。每隔一段就有分相区，如果恰巧停在这一区间，列车只能靠惯性冲过去。; r* w/ @. q" y: z8 ?1 B9 d9 }$ n: Z2 T
5 N5 @# @5 i, R2 S& u
/ y# ?( k( I1 X' j1 P
( \8 S& M, V& Y" {: D ![]() 该贴已经同步到 pengyou333www的微博 |
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2012-8-15 20:07
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡