在巴航工业公务机墨尔本生产基地举行的仪式上,美国联邦航空管理局(FAA)向巴西航空工业公司(Embraer S.A.)颁发了在美国装配其飞鸿100超轻型公务机的生产许可证。在此之前,在墨尔本装配的飞鸿系列公务机已经获得了美国联邦航空管理局签发的型号合格证书,而在巴西生产的飞鸿系列也已获得该项证书。# u* t2 M6 w: y7 H: |) `0 r
2 l/ z( I! A! X% U0 g1 v0 p
“此举对巴西航空工业公司而言是一项重要的里程碑,标志着去年取得的一系列成就达到顶峰,”巴西航空工业公司全球公务机总裁厄尼斯特·爱德华兹(ErnestEdwards)表示,“一年多之前我们的工厂才开业,而在12月份我们就交付了首架美国生产的飞鸿100,随后在3月又向国际客户交付了首架美国生产的飞机。” ' B: o3 @+ g9 a6 V9 L" ^; o" ?6 I0 c0 a n) b2 A0 d
此次许可证的授予体现了巴西航空工业公司和美国联邦航空管理局位于奥兰多的制造检验地区办公室(MIDO)及位于堪萨斯城的小型飞机理事会的专业人员们四年工作取得的成果,其中小型飞机理事会专门负责对按照美国联邦航空管理局核准的型号设计制造产品的飞机公司进行检验和认证。! G: L! @% U% v( y ^: o/ R
1 |5 }: ~' c' l. E “这个生产许可证书是对巴西航空工业公司员工团队努力工作的认可,”墨尔本总装厂董事总经理费尔·克鲁(PhilKrull)表示,“对于这家聚集了受过良好教育的高技术人才且融合了现代化前沿飞机生产技术的工厂,我们感到非常骄傲。墨尔本的总装厂拥有巴西航空工业公司的首个"无纸化"生产线,生产流程更精简、绿色和迅捷。我们的员工正在用行动证明这些理念,也因此而走在行业前列。” ?8 R$ z. H0 s! y- f' S/ X4 u 0 S2 g7 Y7 Z+ P 该生产许可证书是根据第14号联邦条例法典(CFR)第21部的规定批准的,由小型飞机理事会受理。巴西航空工业公司与美国联邦航空管理局携手,共同制定质量手册和规程,进行产品审核,拜访内外部供应商,确保生产的所有方面满足最佳质量和安全标准。