广州出租车司机举报行业潜规则后沦为乞丐

高帅富

6月15日， 的哥老王原本约好要跟龙的出租车公司谈离职后的赔偿，由于广州市交委领导临时爽约，老王遂穿着写有“的哥老王”字样的白恤衫，前往广州白云机场北停车场乞讨。

2 e: W: y) t  U( P$ h这已经不是的哥老王第一次乞讨了。举报“茶水费”一年来，老王饱受挫折：车没了，人残了，饭碗丢了。实际上叫老王“的哥”并不合适，他已经从的哥变成一名无业的残疾人，颇有些“穷途末路”的味道。
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( o8 w* a; X: f! V4 N* k# @广州交委、龙的公司，对老王赔偿工作的“诚意”，也被参与事件协调的人所诟病。相关部门查处“茶水费”越来越无下文，“茶水费事件”也慢慢演化为“老王事件”。
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在网上甚至有人说：在广州，做好事的，有两种情况，一种是“托举哥”，一种是“老王”。
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这话听起来别有一番味道。

( }8 J/ z9 y3 x机场乞讨 要吃饭,要脸面
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“老王，今天演讲的主题是什么？ ”

& h8 ~& ^  V7 _+ b5 e白云机场北停车场上，停着几百辆排队等客的出租车，天气炎热，司机们为了省钱没开空调，三五成群站在车外，或抽烟，或闲聊。老王坐在一个台阶上，拐杖放在身后，乞讨的纸箱放在面前。身上穿的那件白恤衫上面， 写着曾经广州响当当的名字“的哥老王”。
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“今天演讲的主题是，气价上调，的士司机负担不起，而茶水费一直没有取消。”老王大声回应。刚开始，司机们都站得离老王有些远，不大敢靠近，大部分人脸晒得通红，一言不发。
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; y; [, L1 w2 j$ H% |一些胆大的司机凑到老王的面前，指着他的衣服，“还的哥呢， 气价涨了这么多，现在开的士的都是轿夫。”随后司机们就聊开了。
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# \' a( J  q/ Z2 y& l4 g“茶水费，现在还有。公司哪有空余的车立刻给司机开的？都要排队等候。这个时候，就需要茶水费。没茶水费，车永远轮不到。”司机们七嘴八舌说，这笔喝茶的费用一般是一万至两万。
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“我在人生路途中，做了一次大好事，不仅没有奖品，却受到打击伤害，谁能理解？ 现在要饭也是无奈，人都有一张脸，是社会（逼得）……”老王这样解释为何落到了乞讨这一步。
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陆陆续续，一些司机开始往老王的纸箱里丢钱。一个大个子司机掏出一叠零钱，抽了一张20 元， 放在老王的纸箱中。“老王举报这事，是正义的事情，要支持。”大个子司机转身向着围观的人，又大声补了一句，“哪像你们， 只敢在私底下乱喷。”人群里一阵哄笑。

“记者同志，你看看我们气价这么高，每个月四五千元收入，社保又要自己交945 元，负担实在太重，快做不下去了，能不能向上面反映下？ ”一位司机扯着记者的手说。
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另一位穿着整齐的司机说，“出租车行业的问题，我们一直都有反映，但是有谁知道？ 还是老王好，说一说话或者做一件事，所有人都知道。”

$ t5 I# W( i! j" C; S记者采访完，坐上一辆的士返回市区，这个四十多岁、脸膛黝黑的司机说，他也在思考老王的遭遇，“老王举报茶水费是好事，不过太操之过急。好事没做成，还砸了自己的饭碗。做好事也是有风险的。”
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举报之后车没了，人残了
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1968年出生的老王，来自河南省东部的西华县。这个以“女娲故里”著称的农业县，据说早期有三千人在广州开出租车，比广州本地开车的人还多。2000 年，老王跟前辈老乡一样，在广州开上了出租车讨生活。

9 R3 b0 o- J9 I. I/ \" K  Q1 Y在广州的11年，老王干得很辛苦，但也攒下了些钱，他在广州按揭了两套二手房。“房子留给孩子们，想让他们留在广州，两套房都是二十多年楼龄的老楼，都在顶层。”

1 |6 r( R2 W7 c% u# ?& @2 g2011 年5月25日、30日，的哥老王做出了惊人的举动： 他两次到广州市交委客管处， 举报龙的出租车公司和出租车行业“茶水费”潜规则问题，这让龙的公司和广州交委“颜面尽失”。老王顿时成了广州的新闻人物， 全城媒体都在热捧他。
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0 a5 P$ u; t6 N% d$ G# a( u“开车在路上，有很多司机会追上来喊我的名字，问我是不是老王，说我做得好。
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* `9 L) p. b8 R/ ]' O4 H7 P但人没红几天，后果就来了。”老王苦笑。
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当年6月13日， 广州市交委综合执法局在“例行检查”中，发现老王的出租车“聘请非编司机”（即司机没有广州出租车行业《从业资格证》和《服务资格证》），属非法驾驶。

4 天后，老王所在的龙的公司召开媒体通气会，指责他聘用无资格证司机、违章等行为。当年7 月3 日，龙的公司将老王解雇，并且吊销了他的从业资格证。
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一些人认为，交委有“钓鱼执法”的嫌疑，“老王刚刚举报茶水费， 交委前不抓后不抓，其他的人也不抓，为何偏偏抓老王？ ”但交委随后召开媒体通报会，拿出执法视频回应老王的质疑，称不存在专门针对老王的“钓鱼执法”问题。
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: E- H7 |1 F! P; X0 p; T龙的公司负责人则对记者强调：“龙的公司解聘老王， 不是对其打击报复，按照行业和公司规定，老王使用非编司机就必须开除。”
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没有资格证， 老王就不能开出租车，他买断了8 年的出租车也被迫低价卖掉，而且， 他基本上没可能去其他公司开车了，这样一来，老王的生计就断了。

但就赔偿问题，双方一直没有达成协议，这也给后续事情打下了伏笔。

) s# X( W: I9 y; B- X“好事做了，工作却丢了，车也没了，拿什么养家糊口？ ”老王很是郁闷。2011年7 月19 日， 老王情急之下来到广州市交委客管处，从围墙上跳下来，摔断了右大腿，至今未愈。经鉴定，为九级工伤。
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8 \& ^4 t: T  @2 i& B. i" w" z" q老王的“哭脸” 交委的“冷脸” 龙的的“笑脸”
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3 h1 i6 M0 c$ U: N, C6月8日，老王被挡在市交委大楼外，事后，交委负责处理老王问题的工作人员向记者抱怨：“不是不愿意跟老王谈，老王意见变化太大。”在相关负责人眼里，老王这样闹，有“表演”的成分，“纯粹是想要更多赔偿。”
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老王和龙的公司谈判的赔偿金额，确实一直在变化。摔断腿前，老王索赔23万元，龙的公司仅答应补偿3万元误工费。断腿后，老王一直卧床休养，一年未开工，在律师的帮助下，老王计算出现在索赔金额55万元，其中包括前期医疗费用、后期治疗费用、误工费等。

龙的公司一位单姓负责人当着记者面表示，公司只同意给老王30万元。“这30 万是给老王的工伤费用，老王被解雇后才受伤，照理不应该算工伤，但公司从人道主义出发，给老王这笔费用。”
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9 d+ S9 L" ]1 q8 A' W7 U- h在市交委信访处，对于老王要求的彻查广州“茶水费”问题，一位工作人员反问老王：“你有啥办法可以解决茶水费问题？我们也想知道怎么解决。”该工作人员表示，查处缺乏证据。

( R+ C7 P# t1 d& X“我愿意跟交委一起去暗访。交委应该拿出更好的办法，解决茶水费问题。”老王说。
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当天离开信访处已经中午12时，老王一瘸一拐，一个人缓缓走下楼。突然，老王想到自己去机场乞讨时，一度胸闷难耐，去医院花费了几百元钱，“你看看我这发票能不能报销？ ”老王从裤子后面口袋里，掏出几张发票问交委的工作人员。

7 C6 E5 G0 Q: I“我们给不了钱，出不了账。你还是跟他们要钱。”这位工作人员小声跟老王耳语，同时指了指在场的龙的公司工作人员。

8 X2 s, Z: i  w8 P' A9 i龙的公司工作人员看了发票没多说， 当即拿出钱包， 掏了500 元钱，递给了老王。送老王回城中村前，他还请老王吃了一顿饭。“还是你们开出租车的自由……”工作人员一脸奇怪的笑容。

记者：老王落到今天的地步，完全是自己一手造成

8 x" G# e+ |( N+ \区伯：政府应该给老王支持，才会有更多人站出来

韩志鹏：对于穷途末路的老王，政府要拿出大智慧来
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“老王，在我们这个社会，你要想维护公平和正义，首先要学会保护自己。你落到今天这个地步，完全是自己造成的，怨不得别人。”这是一位参与报道过“茶水费事件”的记者给老王的短信，在这位媒体人看来，“老王事件”完全是他自己一手造成。

不过，对于“茶水费事件”发酵、演变成目前的“老王事件”，参与协调的区伯和广州市政协委员韩志鹏都有不同的观点。
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区伯说，老王去年举报“茶水费”，的确是在纠正社会不正之风，“政府应该给老王支持、保护，这样才会有更多的人站出来，为社会的公平正义出力。此外，对于老王个人维权，也应该给他一个公平说法，不能拿抓到一个茶水费小案来搪塞，茶水费案件的大鱼还在后头。”

去年以来，广州市政协委员韩志鹏也一直在协调“老王事件”。一星期前，老王去交委连门都没让进，韩志鹏当时就给交委电话， 说无论如何，老百姓来反映意见，应该让人进门。
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2 G, b6 K" ~  U“三打两建还有举报奖金，老王举报行业黑幕，却沦落到现在的穷途末路，我也不知怎么说，很无奈。”韩志鹏说，“茶水费事件” 演变成这样，有老王自己的主观原因， “他一直不知道自己想要什么，而且他这个人还十分冲动。”另一方面，政府在处理这件事情上还是缺少大智慧。“我呼吁，老王、政府部门和龙的公司，都要拿出更多诚意。”韩志鹏说。
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" a: ]7 c- C/ L' b$ ?一天的乞讨结束了， 傍晚时分，老王拄着拐杖，拿着破纸箱，一瘸一拐回到了城中村。路过狭窄昏暗的城中村巷道时，一些认识他的司机都会跟他挥手打招呼。老王只是微微点头，匆匆而走。
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“混口饭吃不容易。”望着老王远去的身影，一个开士多店的大个子男人不经意地说。
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老王租住的房子在七楼，狭窄的屋里没有空调，挂在屋顶的电风扇缓慢地转着。

. f, J1 x- b' T: K“人都有一张脸，谁也不愿意要饭，但目前这种境况下，我还要乞讨下去。”老王说。

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