手扶拖拉司机误入高速，波兰逃罚单险平

布洛林

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2 t! H0 z" x* k& G在2012年欧洲杯的揭幕战上，波兰和希腊没有留给全球观众期待的精彩，唯一的亮点是具有足够的戏剧性，漏洞百出中让观众勉强没有觉得比赛漫长。

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/ u7 d2 w3 X/ {& s. R" h0 x这出戏剧的主要情节，应该是孩童驾驶手扶拖拉司机误入高速，和老者的退休老爷车之间拼尽全力的一场飙车，而裁判恰恰是神经质外加过敏患者的警察，让比赛的含金量进一步降低。

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之所以说波兰是孩童，是因为他们连最近本的战略意识都很模糊，在上半场屡次突破对方的右路，不但制造了大部分威胁，而且在比赛的第17分钟就取得进球，而且对方一名主力中后卫受伤，而且另一名首发中后卫被无端罚下的大好局面下，下半场犯下了太多幼稚的错误：
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, Z( q, O5 t( H) t! K3 k8 B' `首先，波兰下半场居然放弃了右路进攻，而且不是为了集中火力来攻击对方空虚的中路，而是执着攻击对方的左路，这本身就不是其所长，不但没有任何效果的情况下坚持了整个下半场，结果没有制造任何威胁，甚至把波兰的箭头人物莱万多夫斯基彻底孤立在了前锋线上，不但没有占到便宜，而且被对方利用波兰的左路进攻造成的左路防守虚弱，从波兰的左路取得突破，传中造成守门员失误，而被攻破球门。手扶拖拉机突然变道到快行线上去超车，结果不但丧失了本就缺乏的安全性，而且让自己整体陷入了极度的瘫痪。


, h: L6 y1 U3 ?, F' t其次，在失球之后，波兰多一人，仍然保持着绝对优势，但是波兰却是大乱阵脚，不但自己的左路防守形同虚设，中路防守混乱，又丧失了应有的保护，被希腊又攻破中路，形成单刀，守门员不得不以红牌罚下的代价，阻止了直接的失分。
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; }  S2 Y7 @* }0 I& P, v! `第三，波兰从始至终就没有在中场控制权上有任何的想法，没有展现出对中场的必夺之势，意味的以反击和快速突进为主要手段，因此在希腊罚下一人的情况下，仍然在场上显现不出任何人数上的优势，最终被老迈的希腊人反而占据了中场的主动，如果不是波兰替补门将的出色发挥和运气之好，那么波兰输掉本场比赛应该是情理中的事情。


# _; X6 l: B0 F' W" N/ ^第四，波兰队所展现的水准，完全是手扶拖拉机的级别，而唯一拖拉机的优势也就是柴油发动机莱万多夫斯基这个车头，尚能带领波兰获得对撞优势，可以与任何豪车的保险杠相撞而保持正面的优势，所以利用莱万多夫斯基的攻击点来尽快扩大优势，在上天如此眷顾的上半场优势下，下半场却放弃了车头的优势，改道去了快行线上，去和汽车彪速度，这是另外一大败笔，即使退而求其次，全力防守，也有比如此飙车打法更能稳妥的拿下三分。
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而希腊，在凭借打不烂的防守和机会主义的顽强作风拿下04欧锦赛的冠军后，球队至今主力仍然是该界比赛的班底，显然已经成了一部老爷车，除了替补上场的14号为希腊带来了充分的活力，加上波兰人的彻底幼稚，才彻底扭转了局面，但是希腊无论是防守还是进攻，都没有任何可圈可点之处。尤其是自己的左路防守，在被波兰人数次打穿后，已经集结了更多优势兵力来布防，却仍然漏洞百出，终于17分钟就城门告破，如果波兰人下半场能够把上半场的右路进攻打的更坚决些，而且利用对方两名首发中后卫意外下场的局面，在中场控制加强的局面下，加强中路的攻坚，希腊很可能就会万劫不复，成为稀烂国了。这部老爷车，除了喘息，已经看不到任何从前的光彩。
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正是在这样的一个过程下，波兰的手扶拖拉司机们和希腊的老爷车在高速上演了这出飙车赛，双方一反现代足球对中场的坚决争夺，互相展开了一场疯狂的竞速赛，毫无章法，只有无所谓有的红牌加上不得不的红牌，该罚的点球和被扑出的点球，非战斗减员和毫无必要的减员，成了刺激观众唯一的主料。而裁判这个高速警察，成了比赛的主角，希腊队中后卫的两个犯规，即使不放在英超这样对抗激烈尺度宽松的联赛里，纵然是女子足球比赛，也不会出的两张黄牌，却坚决的毫不犹豫毫不掩饰的出了，而且是在同一个人身上并且成了红牌，除了因为种族歧视已经冒头荷兰要威胁退赛，裁判为了杀一儆百来为本届比赛定下基调外，我找不到任何理由来理解这样神经质的裁判，而波兰人的禁区手球，按照这个标准，是必须要判的，但是却轻易放过，因此，裁判成了整个比赛最终10人战10人的剧本主编，而波兰和希腊，只是群众演员。


总之，波兰这些手扶拖拉司机和希腊的老爷车，想要在小组出线，那么只能期待小组赛所有裁判都神经错乱，两只队伍没有表现出欧洲无弱旅的基本风范，尽管小组赛只打了一场，捷克和俄罗斯尚未首演，我就敢断言这两只队伍出线的几率几乎为零。

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这场高速公路上手扶拖拉机和老爷车的飙车痛苦的结束了，作为揭幕战，水准历来不高，尽管可以因此而多些理解，但是这样的水准，仍然是近30年来大赛中所少有的，但愿，他们的表演早点结束，因为这是对现代足球的侮辱。