西安奥迪撞死女童 又是名车惹祸

高帅富

   6月5日下午，西安大兴新区梨园路一辆黑色轿车撞倒一名小学生后逃逸，被撞学生身亡。目前，肇事司机朱某和肇事车辆归案，案件正在进一步审理中（6月5日西部网消息）。
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( B$ E, G/ h1 l9 V+ @    奥迪还没在西安作案之前，宝马、奔驰、法拉利等已悉数作案完毕，无论是之前的宝马撞人案，还是现在的西安奥迪撞死女童，惨烈的事实都将我们引向一个去处：每一起车祸背后都一辆名车，每一辆名车背后都有一个符号，这个符号指向“非富即贵”。是我们刻意为车贴上了阶层分化的标签，还是真的像奥迪这样的名车已经成了社会矛盾的集合体？

4 \6 M  ?) p  E& J* y& X9 i    每每读到此类新闻，总有一款名车灼伤你的眼。法拉利、奔驰、宝马、奥迪……等等，我们已经从关注撞车事件的进程转到了这次又是那款名车撞了人，而这样的事件总有一个“标准故事情节”，从一开始的“车撞人”，到最后演变成“一款什么样的、什么品牌的车，撞了一个什么年龄、什么学历、正在做什么的人，最后得到了什么样的惩罚”。有人对这样的“标准故事”津津乐道，也有人认为，真善美是人类永恒的追求。

9 i7 T" z. h! v( N    我赞同这样的观点，但不赞同用名车来作为报道新闻的手段，更不赞同用这样的手段来获取读者的眼球。在目前尚未普遍富裕的社会，能够购买和驾驶宝马、奔驰等“名车”者确实代表了一定的经济实力，也象征性地代表了一定的身份，具有正气感的人们也发出无可指责的合理“质疑”，但这些都不应是处理交通事故的事实和依据。在事故原委没有查清之前，媒体舆论似乎也没有必要推波助澜生出许多是似而非的猜测来。特别是把驾驶员的姿色也与事故搅在一起，纯粹是在人为的制造新闻噱头，这违背了新闻工作者应有的职业道德。
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    但近年来越来越多的生命被一些名车撵走。奔驰撞人案，长春的林肯车撞人案，哈尔滨宝马撞死菜农、长沙宝马撞伤7人、成都奔驰撞死3岁男童……名车撞人事例不胜枚举，“名车族”成了“隐形杀手”，甚至是“名车恐怖主义”。就像有人说到的那样：到底哪些人是“名车恐怖主义”的主力？他们的背后又是什么样的社会现实，富人有这么大的胆子吗？财富和身份的符号能让一个人如此嚣张吗？是为富不仁的社会投影吗？名车撞人到底是什么在作怪？？
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    有网友这样定义“豪华车族”的撞人哲学：豪华车族＝撞人＋牛气，而且归结为两个原因：一是名车主，人家钱多，赔偿的数目所占个人资产比例极低。二是，富人路子广，擅于疏通关节，交钱免罚，或买人“顶包”；三是“豪华车族”的有这样的心理。他们是改革开放最先受益者，成为“暴富群体”，大量购置“豪华车”，认为钱是万能的。

    在我看来，名车确实是财富和地位的象征，但有时候，名车也可能成为财富和地位的败笔。从使用角度来看，即使再名贵的车，它也不过是个代步工具，除了安全性、舒适性、功能性更“技高一筹”外，但仍摆脱不了代步工具的事实。别让名车成为伤害社会信任的工具。

% C8 n: C3 D( i3 G& U/ ] 该贴已经同步到 高帅富的微博

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