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今天宣布的球衣赞助:Adidas每年至少7500万英镑(10年至少7.5亿英镑),合同期为2015~16赛季至2024~25赛季。
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当前的球衣赞助:NIKE平均每年2300万英镑(13年3.03亿英镑),合同期为2002~03赛季至2014~15赛季。
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K# u8 m" f8 d9 _/ F球衣胸前广告赞助:Chevrolet每年平均5000万英镑左右(7年5.59亿美元)合同期为2014~15赛季至2020~21赛季。
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训练服及训练场冠名赞助:Aon每年2300万英镑(8年1.8亿英镑)合同期为2013~14赛季至2020~21赛季。
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6 k0 ~9 ?& V- ~博彩赞助:bwin每年至少240万英镑,3年合同,合同期为2012~13赛季至2014~15赛季。1 L: @ G: k' C& {6 h7 b9 B
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客机赞助:Aeroflot(俄罗斯航空)推测每年在380万英镑左右,5年赞助,合同期为2013~14赛季至2017~18赛季。
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啤酒赞助:Singha,每年200万镑,原合同为2010~13共3年,又延长了3年到2015~2016赛季结束
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' V0 g$ Z: W' Y; R! Q$ x$ u! ~0 g酒类赞助:CASILLERO DEL DIABLO,每年200万镑,5年赞助,合同期为2010~11赛季至2014~15赛季。 8 g5 @0 ~; W- \
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手表赞助:Bulova,金额不详,估计200~500万镑之间吧,3年赞助,合同期为2013~14赛季至2015~16赛季。
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; s. B( h3 W' m7 ]/ W& M其他赞助基本就是100万镑左右,具体现在赞助商可以去这个网页:
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雪佛兰第一年是4400万英镑,每年增加2.1%,最终3.57亿英镑(不知是按美元结算还是英镑)。当前NIKE的合同也是每年递增的,最后一年估计在2600万镑左右。 ; D% z1 `, k' ]( D$ O( N1 q6 ~
Aon那个还有一个说法,8年1.2亿,每年1500万英镑。可能1500万英镑只是冠名训练场,但根据之前DHL签订的4年4000万镑训练服合同,被曼联提前终止又转卖给AON,按理来说肯定是要更贵点,这样训练场加训练服至少要超过1500+1000=2500万镑,比8年1.8亿镑要多。到底是8年1.8亿还是1.2亿,不好说,1.8亿的可能性稍微大点吧,欢迎探讨。
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再补充一下过去的几个赞助:
$ v6 e" z1 E: ^8 ^刚到期的AON球衣胸前广告是每年2000万镑(4年8000万镑) 4 v$ @: O4 C/ t k; \% B; q
13年7月到期的3年半土耳其航空赞助据说是270万镑每年,也有说法是3年半1000万镑左右,还有说是400多万美元一年,三者差不多,由此推断新的俄航合同涨到每年380万左右也相对合理(也有说法总合同1亿镑,个人认为不可信)。 5 u# u, G: j( _% J$ N9 i
在betwin之前,09年与Betfair的合同是每年超过150万英镑。 6 L7 W* {1 {8 t" A0 J
BULOVA之前的手表赞助是HUBLOT ,每年400万镑,从08年就开始赞助曼联,HUBLOT离开是因为爵爷退休,我不懂表,貌似BULOVA牌子比不上HUBLOT,或许BULOVA的赞助金额比HUBLOT的400万还要少
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看样子15~16赛季商业赞助估计能到1.8~2亿英镑左右 |
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