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3月29日下午,2014年F1马来西亚站排位赛在雪邦赛道举行。梅赛德斯车队汉密尔顿以1分59秒431的圈速获得杆位,红牛车队维泰尔仅以0.055秒的微弱劣势屈居第二。梅塞德斯车队罗斯博格第三位。阿隆索、里卡多和莱科宁分列第四至第六位。
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午后的第三次练习赛梅赛德斯车队以一秒钟的优势包揽前二,罗斯博格最快。法拉利车队莱科宁第三名。排位赛开始前30分钟,雪邦赛道上空下起倾盆大雨,知道排位赛开始前依然没有减小。赛会决定陆续推迟开赛时间,最终在推迟了50分钟之后排位赛开始。赛道上空依然在下雨,赛道表面很湿滑。
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, W6 Q7 d' N* g- ^- E1 f6 v' u 第一节:大雨致比赛推迟50分钟* [3 ?: i; h/ R( |
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除了迈凯轮选择半雨胎之外,其他车队都选择全雨胎开始排位赛。卡特汉姆车队埃里克森的赛车在维修站出口位置赛车抛锚。气象雷达显示,第一节排位赛尾段可能会下大雨,所以车手们着急做出计时圈。# G5 \7 M. v$ U( ?) C
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两位梅赛德斯车手轻松占据前两名,罗斯博格以1分57秒183暂时领跑。梅赛德斯提前3分钟收车,他们比其他车队的成绩快了1.5秒。最后几圈,除梅奔之外的20台赛车都在赛道上飞驰。
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最后时刻卡特汉姆车队埃里克森失误撞车,赛会出示红旗。最终被淘汰的车手是马尔多纳多、苏蒂尔、比安奇、小林可梦伟、齐尔顿、埃里克森。
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第二节:威队全军覆没 阿隆索撞车惊魂% h: ]3 [; H0 O0 W# i
# `2 N2 @% u4 {" o: i9 K& r 除了莱科宁选择半雨胎之外,其余车手都使用全雨胎出场。但是莱科宁使用半雨胎显然是个错误,他在赛道上速度很慢。阿隆索则与小红牛新秀科维亚特发生碰撞,阿隆索的赛车前悬挂受损,不得不回到维修站修车。赛会因为赛道上留下碎片而出示红旗暂停了比赛。
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8 J2 E% n0 l% n z. d& t 当比赛恢复进行,阿隆索和科维亚特都重新回到了赛道上。最终,梅赛德斯车队汉密尔顿以1分59秒401取得本节最快,维泰尔第二,罗斯博格第三。威廉姆斯车队马萨和博塔斯都没有晋级令人感到意外。' _7 j3 f$ X! \+ R( ^7 Q
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第三节:汉密尔顿杆位 维泰尔第二3 u- v: B2 x6 i# ?5 {( l0 a- U
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进入前十名的车手包括梅赛德斯、红牛、法拉利、迈凯轮这四大车队的八位,加上印度力量的霍肯伯格和小红牛的维尼。迈凯轮车队选择了半雨胎,其他车手选择全雨胎。但是一圈之后迈凯轮就不得不进站纠正错误。马格努森换回全雨胎,而巴顿换了一套新的半雨胎。
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* y6 r5 q7 J9 w; @4 a: n' K: V 汉密尔顿率先做出1分59秒431领跑,维泰尔只比他慢了0.055秒。阿隆索暂居第三位,力压罗斯博格。巴顿的圈速比队友慢2秒,他的轮胎选择很冒险,但是他并没有换回全雨胎的意思。
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最终,梅赛德斯车队汉密尔顿以1分59秒431的圈速获得杆位,红牛车队维泰尔第二。梅赛德斯车队罗斯博格第三位。阿隆索、里卡多和莱科宁分列第四至第六位。
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