迪雷斯塔自信必进前三 苏蒂尔炮轰马萨莫名其妙

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　在巴林站，周六便刷新个人排位赛历史最高排名的迪雷斯塔，又在正赛中取得了第4名的好成绩，这一成绩也追平了他个人在去年新加坡站时的最好排名，他的队友苏蒂尔则因为起步后不久便与马萨发生擦撞遭遇爆胎因而名次一落千丈最终仅以13名的成绩完赛。不过印度力量车队赛后还是很乐观，毕竟前四站过后拿下26分是车队迄今历史最好开局。车队也表示：“本周末迪雷斯塔和苏蒂尔已经证明了速度还是很棒的，这也让我们对即将回到欧洲大陆的未来赛事充满期待！”

! y$ C  Q# ~( f7 O2 H　　迪雷斯塔的两停战术让他大部分时间都处于前三名的位置，甚至一度领跑，不过与此同时也意味着在最后时刻轮胎状况无法比竞争对手相比，这也是他为什么在距离结束还剩下6圈时被格罗斯让超越的原因，距离领奖台仅差一步看似可惜，但迪雷斯塔却拒绝悲观应对，认为有朝一日自己肯定能够跻身前三行列。

　　“整体来看，我们还是非常积极的，这也追平了我的个人历史最好成绩，或许这是我参加的比赛中表现最强势的一站。我们可以很明确的说高温帮助了我们，所以我们希望在巴塞罗那也可以高温作战，但不管条件怎样对所有车手来说都是一样的，我认为我们应该为今天所取得的成绩感到高兴，排位赛双双杀入前七，然后正赛又表现强劲只是丢失了一些分数而已。”

　　“在比赛中我真得非常具有竞争力，整个周末赛车都很强，我甚至还领跑了一段时间，我相信有朝一日我们能够站到颁奖台，并且希望这一天快快到来。前三名的竞争是非常接近的，在比赛最后时刻被超肯定让人感到失望，停站策略让我们处于不利的位置，格罗斯让有两套全新的中性胎，他因此可以选择三停，这让我付出了代价，这也是今天的关键所在。当然还是要非常感谢车队，因为工作人员们的努力才让我们有了很精彩的一个周末。”

" L+ ~1 I8 o0 b4 L! c/ p　　苏蒂尔则表示：“在一场原本大有希望的比赛中遭遇爆胎是让人感到非常失望的，我的起步很干净，在进入4号弯时我在外侧，马萨则跟在后面，我给了他许多空间，但他却丢掉线路然后前翼碰到了我的右前胎，我不知道他究竟想干嘛，但我立即遭遇爆胎了，遇到这种情况只能被迫进站，也因此让我损失了大把时间，也因此毁掉了我拿积分的机会。”
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　　“其实在比赛中我的赛车速度还是很不错的，我只是希望能够追回一些位置，但因为爆胎让我损失了太多时间。当然我为车队和获得第四名的迪雷斯塔感到高兴，迪雷斯塔为车队赢得了不少积分，未来还有很多站比赛要跑，所以还是让我们保持专注希望在未来的比赛中两辆赛车都能为车队拿分
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寂寞如烟

马萨现在也不行了