联合会杯将在巴西打响 世界杯举办地准备好了吗

易水寒冰

四年一届的足球联合会杯明年将在巴西打响，这一汇聚了应届六大洲冠军、世界杯冠军以及东道主球队的国际重大赛事，不仅将为世界各地球迷上演一次全明星阵容的对抗，更是检验巴西2014年世界杯准备情况的一次绝佳预演。2013年联合会杯将于明年6月15日开战，6月30日进行决赛，包括巴西、西班牙、墨西哥在内的八支劲旅将展开角逐。
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　　12月1日，联合会杯小组抽签仪式在巴西圣保罗举行，结果是巴西抽入“死亡之组”，将迎战日本、墨西哥和意大利。首场巴西对日本的比赛将在巴西利亚国家体育场进行。除巴西利亚外，贝洛奥里藏特、福塔莱萨、里约热内卢、累西腓和萨尔瓦多也是举办城之一。那么，在2012年岁末，各地的准备情况如何，当地组织方都想出了哪些高招呢？
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　　巴西利亚：球赛，走着去看

　　作为巴西首都，巴西利亚被联合国教科文组织评为“世界文化遗产”的最“年轻”获奖者，这座只有50多年历史的城市汇聚了巴西最伟大的设计师科斯塔和尼迈耶的心血，整个城市的设计无处不体现了超前理念及大胆设计，大教堂、议会大厦等建筑令人难忘。巴西政府当然不会放过这次宝贵的机会大力推广当地的旅游业，提升首都的知名度。巴西世界杯特派秘书克劳迪奥·孟德罗说：“巴西利亚本身就是一座开放的博物馆，我们可以将它展示给全世界。”

　　巴西利亚国家体育场建成后将可以容纳7万名观众，总投入超过8亿雷亚尔（约合24亿人民币），预计明年4月15日可交付使用。根据最新统计，目前这座体育场工程已完成84%，当地政府承诺可以按期完工。

　　巴西利亚最有趣的是城市规划，整座城市像一架飞机，“机身”部分是商业及住宿聚集区。巴西利亚国家体育场距离宾馆区的平均距离只有3公里，因此这次当地政府的宣传口号就是“能走着去看的球赛”。这点的确所言不虚。记者刚到巴西利亚时就住在宾馆区，从窗口就可以看到建设中的国家体育场。此外，宾馆区距离议会大楼、三权广场、大教堂等著名景点的距离都在步行范围以内。国家体育场的前身叫加林查体育场，如今重新扩建，围绕它叫什么名字、甚至座椅的颜色都引起了广泛热议。很多人评论最后选择红色座椅是为了迎合执政的劳工党，因为劳工党的标志就是红色的。对此孟德罗表示：“红色与劳工党无关，选择它是因为它既美观又能表达情感。”

, n+ N# l  _7 Z3 t' [　　萨尔瓦多：能办狂欢节，比赛没问题
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( [7 b, A7 ~$ ^　　巴西很多地区基础设施比较差，公共交通经常因为一场大雨就“全线败退”。此次联合会杯及后年的世界杯都将有大批世界各地的观众蜂拥而至，各个举办城市都面临着严重考验。巴伊亚州首府萨尔瓦多是巴西几个著名狂欢节举办地之一，迎接大量游客的经验比较丰富，所以对此很“淡定”。
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　　“我们预计将有大约15万观众来观看比赛，这大概是每年来参加狂欢节观众的三分之一，所以在人潮这方面，我们没什么可担心的。”巴伊亚州足协秘书坎皮洛说。

　　虽然处理人潮没有问题，但是作为巴西人口第三大的城市，萨尔瓦多每天堵车的问题让当地组织方头疼不已。
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) D/ L* j/ D0 E% ^. X& R! F1 C　　1999年起，当地修建地铁的计划就已经被提了出来，但时至今日也未获通过。因此，政府只能想其他解决办法。坎皮洛表示：“届时我们将划出专用车道供公交和大巴通过，这样能快速运送人流。”在萨尔瓦多体育场周边，政府投资4000万雷亚尔修建了四条车道和两座立交桥以缓解交通压力。“到比赛日时，我们很有可能让学校放假。”坎皮洛补充说。

7 M  E5 z3 Y8 c5 n- u2 i　　同为举办地的贝洛奥里藏特和福塔莱萨，也都面临着同样的交通压力。当地政府的做法和萨尔瓦多基本一致，都是投入专项资金修建公路和地铁，并且组织专门的接驳巴士和出租车迎接客流。
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　　累西腓：赛程与重要节日“撞车”
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　　累西腓将举办三场比赛，其中6月23日的最后一场比赛，正赶上当地最重要的节日之一——圣若昂节的前夜，如何疏导两方的游客成了当地政府面临的最大问题。
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) |: ?) b% A8 A  O　　在累西腓边的卡鲁阿鲁是圣若昂节的举办地之一，预计将迎来百万客流，进入卡鲁阿鲁的公路同样也是到达累西腓场馆的必经之路。如果届时两方游客同时进入这条公路，估计到时候谁都走不了。为了解决这个难题，当地足协特别秘书里卡多表示：“我们现在号召打算去卡鲁阿鲁的游客能提前一天到达和尽早离开，这样就可以避免与看球的人堵在路上。”

. h: Z/ m1 q7 C" Y! @5 B　　另外，当地政府还建议游客能够搭乘地铁去观赛，最近的地铁站距离球场只有两公里，而且在地铁站还会有接驳巴士直通赛场。
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( }9 j6 G7 Z0 a　　里约热内卢：马拉卡纳球场工程延误

9 B' C: q. N4 m& C- r" d+ g　　里约热内卢的马拉卡纳球场将举行联合会杯决赛。然而，国际足联规定在明年2月28日前完工，已经成了“不可能完成的任务”。

2 _, k2 B7 y* p/ X7 Z　　目前，马拉卡纳球场工程完工75%，是所有六个场馆中最低的，现在赛会组织方正在研究能否在明年4月完工的可能性。
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. C8 X6 M; }' p! E5 E4 p# J　　现在马拉卡纳球场将进行封顶工程，也是最难最危险的部分。25名高空作业工人需要在起重机的帮助下对钢架结构进行安装，同时还要铺设覆盖材料。封顶结构安装好后，将能覆盖全部超过7万9千个座位中的7万6千个。
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! P7 z$ D, i. t  @% J　　上月26日，国际足联秘书长瓦尔克、巴西体育部长阿尔多及足坛名宿罗纳尔多一同视察了马拉卡纳体育场的建设情况。瓦克尔对于体育场能在赛前完工似乎很有信心，“你能想象里约没准备好吗？里约除了准备好之外没有其他选择。”