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据路透社8月30日最新消息报道,一位对汽车登记数据知晓的相关知情人当日表示,巴西8月汽车销量已经激增,或将达到月销量最高纪录,这是因为消费者希望充分利用原本会于本周末截止的税项减免政策。
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巴西政府于周三表示,其将为大部分本地制造的汽车税收补贴期限再延长两个月,以支持初期的经济复苏。而在那之前,8月的汽车销量增长已经攀升至近两年内最快的速度。自今年上半年信贷紧缩和销售停滞之后,税项减免政策为当地的汽车行业带来了“及时雨”,可以让汽车制造商们深深地舒一口气。% v* c. C! c6 K
- p/ ~# v8 y' O) S4 H 有消息称,截至8月29日,巴西汽车市场8月已经销售了358,000辆轿车和轻卡,或将威胁到巴西在2010年12月创下的最高月销量纪录381,552辆。因此,这一格局或将发生变化。今年1-7月,巴西的汽车输出量同比2011年下跌8.5%,有可能今年会达到十年里的首个年度负增长。巴西汽车行业占据该国行业总产出量的五分之一以上,并且在国内生产总值中,所占比重高达5%。所以,巴西的汽车行业已经成为总统迪尔马•卢塞夫努力使迟缓的经济复苏的关键点。
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1 Z2 m! u' R( {0 g# | v1 k( f 税项减免政策的推出是因为汽车制造商避免临时解雇工人,这让一些公司如通用汽车公司将生产转移到更加高效的工厂而变得更加艰难。此外,汽车行业产量的暴跌也给政府增加了不少压力。汽车制造商集团Anfavea计算的数据显示,每个员工的产出量在2012年上半年下跌12%,跌至8年内的最低点。巴西是世界上第四大汽车市场,而大部分的当地生产均来自于菲亚特集团、大众汽车集团和福特汽车公司 |
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