|
昨天上午,铁道部部长盛光祖来到湖南代表团听取代表审议,在3个小时的会议中,有11名发言代表提到加大其所在地区的铁路建设。他在最后发言时坦承铁路发展遇到了问题。会后盛光祖回应记者的提问,称高铁建设未停工、未听说铁道部并入交通部的改革方案。7 r; G9 s6 c7 f0 V2 C- G
) K2 J' \+ V( U8 g. V$ H
8 r; D. A/ [; r% r& x$ D" J高铁大面积停工
5 j% o* s% U3 G; ?1 {% p
# V" C5 D" d8 K+ L3月6日,全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬在团组会议上表示,调研发现,大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。尤其是一些项目突然停工,造成巨大损失。此前,也曾有媒体报道过高铁停工,还有媒体报道称,高铁建设负债率高达60%,使得高铁建设放缓。) n5 N; k X9 I7 d
( O! Q5 G9 B1 l3 Z4 V' T u* ]■回应1 I# X, h5 w ?
& J+ p |2 ~/ @$ c$ B2 u9 D- z% ?: j昨天,记者就此问题向铁道部部长盛光祖求证。盛光祖说,“高铁没有停工,还在建设中,负债率也不会影响高铁的建设”。9 P9 X) X B$ b7 ?& O8 \7 p
: b$ ]/ N# p$ w' E- S$ m
铁路改大部制+ O& \% N& x, d5 y4 W
( \; p. P: @: J/ j) s有媒体报道,据接近中国工程院的人士透露,中国工程院近期在研究关于铁路改革的两个课题,其中之一就是考虑将铁道部并入大交通部,实行大部制改革。
: O* n; g2 Y K: O$ u% _5 s2 j+ a
■回应
0 g2 H: ^( r! \8 r: d
* l* O4 z% R% i( R/ ~5 x! t对此,记者求证该报道是否属实,盛光祖表示,他没有听到该消息。+ U; _, s; H5 r0 t3 `& z; R: E) W% z5 k
5 f7 h& Y9 e4 Q3 \■现场
7 {8 p2 @5 d" k6 G$ \7 r0 \" A
' U0 e3 C& |$ N$ S* S' D11名代表争“要”铁路/ R% [- g7 q& W \& q% E& Y( Z
8 \) C5 j$ v: N9 a6 A6 s
昨天上午,盛光祖来到湖南代表团听取代表审议。在3个小时的会议中,湖南团共有17名代表自由发言。根据记者统计,有11名发言代表提到加大其所在地区的铁路建设。湖南省委副书记、省长徐守盛笑着说,“这说明我们的铁路建设欠账太多”。+ A" i2 C: b; W. u# D; t
: X- w% W4 Y+ q% u■回应
5 o6 { b) D5 D* D2 l, ]- w" }( |4 Z) g
建铁路需拓宽资金渠道/ g/ H7 \/ u* ?, g; A
% b. ~8 K! c3 s0 C针对多名代表提出的对铁路建设的需求,盛光祖说,“做好湖南铁路建设和运输,是我们的责任和义务,铁道部和湖南境内的各单位认真把现有工作做好,没有做的要加紧做”。但是,“铁路发展中确实遇到了一些问题,其中存在自己管理的问题也有技术跟不上的问题。”
+ p2 M& x3 U; ` q, z: X) C! g- P0 z5 Y3 g2 `
此外,盛光祖称,铁道部高度重视各地群众尤其是山区对铁路建设的需求,这些建议都是有道理的。“但是铁路建设需要科学的规划及资金的保障”。
5 c$ H) }. w( P7 K
( C; @$ [- X, ]* Y7 Q0 H盛光祖说,在十二五建设中,铁路建设面临资金融合、拓展资金来源渠道的问题,解决这些问题,才能更好地保障铁路建设按时兑现。
( ~" d; d, l! j* [7 j" g$ z+ I& R8 ~8 W5 u
' I6 T. Y. l8 U$ K
' Y- @, \1 w6 C& k+ E! d- S 该贴已经同步到 pengyou333www的微博 |
|