青岛交运1年四冠称霸业余足球 或直接买壳征战中甲

黄石球迷

　2013年是交运参加青超联赛的第二年，这一年他们总共揽获了青超、青岛职工足球赛 、沙足青岛站 、笼式足球青岛站四项冠军，大有成为岛城业余足球巨无霸之势。大型国企的背景，强大的资金后盾，让人不禁疑惑，如此实力参加业余联赛岂不是太浪费了？“我们终归有一天会进入国内职业足球的行列。”交运集团董事长刘永康掷地有声地说，目前的徘徊是因为中国职业足球的投资环境还不够理想，希望先借助组建业余足球俱乐部来培养管理团队。

　　A 试水青超，第二年拿四个冠军

　　作为一家业余足球俱乐部，交运却有着国企背景，这在青岛足球圈也是独一份的。国企搞足球就得有个财大气粗的样儿，这一点业余和职业是一样的。刘永康并没有透露交运足球俱乐部一年的投资有多少，但据记者了解，具体数字应该不低于300万元。这也是交运能在岛城业余足球界迅速崛起的物质保障。

　　2013年，成立第二年的交运便获得了青超、青岛职工足球赛、沙滩足球青岛站、笼式足球青岛站四项比赛的冠军。“四项冠军集于一身，在国内企业中是不多见的。这和我们对足球的认识，和我们的职工发自内心的幸福感受，是分不开的。踢球，释放了忧愁和烦恼，也释放了正能量。”刘永康说，资金上的投入是一方面，但更重要的是交运本身有着很好的群众基础，“交运现在有15000多名员工，常年参与足球运动的就有800多名。在我们实行四天工作制之前，每个星期六上午也会包场踢足球。这在一般企业是不可想象的。”

　　在刘永康看来，交运组队参加青超联赛以及取得好成绩，都是一个顺理成章的过程，“没有人让我们做，是我们自己要做。”

　　B 优势明显，解决工作储备人才

　　虽然刘永康认为球队取得好成绩的重要原因是交运的群众足球基础，但不可否认的是，在青超联赛这个层面，交运、风发和鲲鹏能够形成鼎足之势，很关键的一点还是他们三家俱乐部吸引了大量的前职业球员加盟。

　　交运和很多大型国企一样 ，每年招聘过程中都会有一部分名额留给有文体特长者，而这些职工代表企业参加各种比赛，也彰显了企业的实力。对于私企来说，这样的用人模式是很难想象的。“解决工作”因此也成了交运吸引人才的最大优势。这一点 ，难免被外界认为存在不公平竞争的嫌疑，但刘永康并不这么看，“这是我们社会责任感的体现，让退役球员有出路，形成长期的劳动合同关系要比单纯的赢球奖金对他们来说更有吸引力。”

　　在组建交运足球俱乐部的这两年，就有大量足球专业人才进入了交运集团，并被安排到不同岗位。“他们的岗位都是由我亲自分配的，大量的人员在管理岗位，有负责安全的、稽查的、调度的，还有一些在房地产公司工作，某种程度上来说也要考虑内部联赛的平衡性。”刘永康说，爱运动的人身上所体现出的生机和活力，能带动周围的一片人，这也是足球正能量的释放。

　　C 观望职业，随时准备挺身而出

　　一年拿到四个冠军，是否让交运感到来年已经没有追求了呢？“拿到冠军，我们并没有沾沾自喜，一切还是从零开始。接下来的目标，还是要继续拿冠军，就像当年的大连万达一样。而且，要保住冠军的位置，比第一次夺冠要难得多。同时，在俱乐部的规范化运作方面，也要更加完善，要把基础性的工作做好。”刘永康说。

　　在业余足球界继续保持“巨无霸”的地位，不代表交运对职业足球没有向往。“目前中国足球的环境还不是太好，所以我们希望先通过业余联赛，培养管理团队，培养球员团队，进行内部的磨合和外部的市场考察，有个渐进的过程，这个问题还急不得。”刘永康说，目前的草根之路，就是为了吸纳专业人才，锻炼队伍，对于职业足球的探索，还需要消化吸收。

　　谨慎介入，除了对投资环境的不确定，还有一点也是充分考虑到风险性。“一旦青岛这座城市有需要，我们会挺身而出。一旦选择，对整个企业来说，也是一个巨大的投入，跟目前参加业余联赛就完全是两码事了。”刘永康说，交运目前就像一个刚刚进入场地的足球运动员，只是结束了热身活动，还没有投入到真正的比赛中。

　　D 如何介入，或直接买壳打中甲

　　观望，但又不仅仅是在观望，用刘永康的话说，“交运终归有一天会进入国内职业足球的行列”，甚至他也已经想好了，未来进军职业联赛之路会选择“买壳”的方式。“组织球队从中乙开始打，可能变数比较大。所以，我们如果介入，会选择买中甲的壳，然后融入交运的文化，这样的效果可能更好一些。”刘永康的脱口而出，让人有理由相信，他已经深思熟虑。

　　作为国内运输业的模范，交运集团的经济实力甚至要强于很多已经拥有职业俱乐部的企业，但真正介入职业足球，而且是以“买壳”的方式，刘永康不得不考虑15000名员工的切实感受。不可避免地持续“烧钱”，是否能被接受？

　　“其实，不在于投入多少，关键看得到多少。拥有一家职业俱乐部，对于我们集团的职工来说，是可以提升他们的荣誉感的。这也是向社会展示，我们已经具备了这样的实力。通过足球，把我们的幸福感展示给社会。想想‘交运’两个字出现在中甲、中超的排行榜上，出现在电视转播画面中，那是怎样的场景？”刘永康说，关键还是投入和产出要成正比，“如果我们来做的话，我觉得首先不能让青岛球迷提心吊胆地看球，得展示青岛这个足球城的面貌。”

　　本版文/记者 嵇玲

　　■记者手记

　　“交超”的全民足球模式

　　到交运集团采访，见识了什么叫全民健身。

　　开聊之前，刘永康带着记者参观了一圈，令人印象最深的不是全国领先的控制室，而是活动室里一应俱全的乒乓球台、跑步机、健身器……更让人惊奇的是，一身制服的刘永康现场来了十几个卧推。“平时我很少练，一般就是来了客人展示一组，一天接待三四拨人吧。”刘永康的玩笑把在场的人都逗乐了，但是听说，这的确是他的保留项目。前国家体育总局足球运动管理中心主任韦迪来青时，也曾见识过。

　　交运集团对体育、对足球的重视，有着老国企的温暖与霸道。刘永康说，足球是交运的第一运动，这里每年都有内部职工联赛，光市区的参赛队伍就有16支，上场的11名队员中，必须有两名女同事，还要有一名领导班子成员。

　　“这恐怕是全世界都没有的特殊规则，就是为了让领导带头，让更多的人参与进来，让我们的女同事也感受到足球的魅力。”刘永康说，他自己也是内部足球联赛的主力军，经常打满全场，他自己把这项比赛笑称为“交超”。

　　因为交运集团实行的是四天工作制，所以周五就成了职工们的文体活动日，足球比赛也被安排在每周五进行。从5月初进行，16支球队先分组单循环，再进行交叉淘汰赛，大约持续一个半月。这样的大型比赛，在一般企业是不可想象的。“足球超出其他任何一项运动，是力量、技巧、柔韧性与大脑结合的综合体，是一个社会、企业文化的重要组成部分。职工喜欢什么，我们就做什么，这样才能把职工对足球的热爱，转化为企业的生产力。”刘永康说，这叫“因势利导，顺势而为”。

爱球宝宝

哈哈，可以和我们业余联赛的冠军切磋下