汉密尔顿获F1中国站杆位 维特尔出现失误排第九

ennuo

　北京时间4月13日，2013赛季F1中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场结束。最终，汉密尔顿以1分34秒484的成绩获得杆位，莱科宁和阿隆索分列二三位。维特尔在第三节排位中出现失误，没有成绩，最终排名第九。>>>查看成绩表
; l& y  I' d7 B, J
　　第一节排位赛：博塔斯被淘汰
$ _9 H* Z4 h2 `) O
　　首节排位赛为20分钟，在维修区出口开放后，车手们并没有在第一时间驶上赛道，有的坐在赛车里进行准备，甚至有的车手还没有穿上赛车服。直到8分钟过后，才有车手陆续驶上赛道，玛鲁西亚和红牛二队的四辆赛车率先出发。
$ k) }, \6 F/ Z; b* `  |
' O' n3 Z4 S3 ~1 Z, k  ?% G0 F　　1分39秒025，比安奇做出了本场排位赛第一个单圈成绩。等到其他大牌车队登场后，比安奇的成绩陆续被超越，梅赛德斯车队的罗斯伯格和汉密尔顿不断刷新着单圈成绩，两人第一个计时圈就都跑进了1分36秒。随后完成计时圈的阿隆索、韦伯、维特尔和马萨等高手的成绩都排在梅赛德斯两位车手之后。

' E  E' ?4 n8 o& o- M/ }' P1 P5 A　　20分钟的首节排位赛结束后，汉密尔顿暂时排名第一，被淘汰的六位车手分别为：博塔斯、古铁雷斯、比安奇、奇尔顿、皮克和范德加德。所有人的成绩都达到了107%的及格线。

　　第二节排位赛：韦伯提前收工被淘汰
6 W9 H6 |9 P  K1 j: ~
+ v7 u; b" j& r- B6 Q　　第二节排位赛开始后，维特尔很快驶上赛道，第一个单圈成绩为1分36秒260，这个成绩比他在第一节排位赛的成绩要快将近0.3秒左右。随后，阿隆索升值首位，队友马萨的成绩也不错，暂列第三。不过此时，在首节表现不错的梅赛德斯两位并没有出来做成绩。
, c' S# c: H- [) M* `% _
& x" Z8 w) m$ P　　大约8分钟后，韦伯将赛车停靠到赛道边，车队无线电告诉韦伯尽可能省油，结果韦伯回应说：“我认为我不可能进维修站了”。随后，罗斯伯格和汉密尔顿陆续驶上赛道，他们很快将成绩大幅度提升，两人都轻松跑进1分36秒。
) |" \: Q2 k5 i+ M2 Y
, _1 M5 H5 k1 L　　15分钟的第二节排位赛结束后，被淘汰的6位车手分别为：迪雷斯塔、佩雷兹、苏蒂尔、韦伯、马尔多纳多和维尔格尼。
' q: Q, ^# A$ y4 o6 y0 H
* s' E$ ~! C: \　　第三节排位赛：汉密尔顿杆位 维特尔失误
. A( x% H* H! S7 k  q
　　维特尔、阿隆索、马萨、巴顿、莱科宁、格罗斯让、罗斯伯格、汉密尔顿、胡肯伯格和里卡多顺利进入最后一节排位赛。在前7分钟，所有人都选择了按兵不动，在还剩不到3分钟的时候，车手们陆续驶上赛道，他们只有1至2圈的机会去争夺杆位。

　　莱科宁率先做出了1分34秒761的单圈成绩，这也是他第三节排位赛的最终成绩。随后汉密尔顿刷新了成绩，排名升至榜首。维特尔在一圈决胜中出现失误，赛车冲出赛道，最终没有成绩。
0 V& q& U. Z' I" x
　　最终，汉密尔顿以1分34秒484的成绩获得杆位，莱科宁和阿隆索分列二三位。第四至第十名为：罗斯伯格、马萨、格罗斯让、里卡多、巴顿、维特尔和胡肯伯格
4 m. I1 y8 h/ L! T. v8 ?