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昨日，180辆以LNG（液化天然气）为能源的通道空调车，正式在长安街上亮相，分别在1路、52路、99路3条线路投入运营。& q/ _$ s3 X, e& T; O7 Q; X
/ Z: W3 P4 S. t7 D8 j 据公交集团相关负责人介绍，在常规公交线路使用清洁燃料通道空调客车在全国尚属首次。一辆“巨无霸”设计负荷可载200人，可连续行驶300公里以上。
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- r' g1 V; q7 L/ a5 P6 [+ u6 y4 Z PM2.5排放降低97%
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这批LNG清洁能源18米铰接公交车中，有90部投入到1路，60部投入到52路，30部投入到99路。5 @' r7 y2 Y( F0 ?2 q* Z) R
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这些新车延续了北京公交车方基调、小圆角的造型风格和分色特点，车辆额定载客量170人，设计负荷达到200人，最高车速大于70公里/小时，续驶里程300公里以上，在行驶中几无噪声。
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( X+ X; u% M2 i: S. u, q 车辆的动力装置采用了国排放大功率天然气发动机，通过深冷液化工艺提纯的LNG液化天然气为燃料，使罐体容量增大，车身重量更轻，有效降低了能耗。同比柴油发动机，车辆PM2.5的排放降低97%以上。
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车厢设有轮椅导板
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+ u3 m! K4 W- Y0 y% o: w8 J 与常规18米铰接公交车相比，这批新型LNG清洁燃料铰接车更具人性化。其采用低地板专用车桥和铰接机构、电控空气悬架，可以方便地调节车身高度和侧倾角度，实现了车辆低地板化。/ `8 l$ b( g; o9 u& W
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同时车厢设有轮椅导板和轮椅停放区域，大大方便了残疾人、老年人以及儿童乘车。车内还配置了空调制冷系统和暖风装置，以及高亮度的LED节能车厢灯。2 Y& B; X8 |1 }/ l8 ^4 v- G7 A
( V/ G( ?3 |( I1 ~9 @6 n 该车采用了当前汽车玻璃中最高级别、滤光性能最好的“A绿”级侧窗玻璃，比起之前的“F绿”级玻璃，“A绿”级玻璃过滤紫外线的效果更好，能够过滤80%的紫外线，相当于给车窗安装了防晒膜。3 g4 L: e6 N4 i; E
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司机驾驶室采用整体封闭式，玻璃门可把司机与乘客区域隔开，为驾驶员创造了良好的工作环境。
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发表于 2012-10-1 19:42
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