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塞巴斯蒂安-维特尔与英菲尼迪-红牛车队在印度大奖赛后双双实现“四连冠”,也让技术总监阿德里安-纽维成为F1有史以来第一位拿到车手和制造商年度冠军各10个的赛车设计师。
6 z8 }- J/ E) d i, q 然而,谦虚的纽维更加希望整个F1世界能够一起庆祝维特尔四年来取得的成就,他成为历史上第三位连续四年赢得世界冠军的车手。事实上,对于一直以来不少人拒绝承认维特尔的“伟大”以及前不久的“嘘声”,曾经与阿亚顿-塞纳、阿兰-普罗斯特、达蒙-希尔都合作过的设计大师表示很难理解。* D2 ^1 G! O4 M$ T0 ^. L! r
“非常老实地说,我觉得很惊讶,好像因为某些因素,那些人对他(维特尔)抱有敌意,”纽维在印度说,“我认为他能够与有史以来最优秀的车手平起平坐。你觉得谁是有史以来最优秀的车手?必须是吉姆-克拉克、阿亚顿-塞纳、胡安-曼努埃尔-方吉奥。塞巴斯蒂安(维特尔)正在成为这些少数精英的一份子。”: j& V. g8 ^+ ^# W
“对我来说,塞巴斯蒂安是有史以来最伟大的车手之一。要成为有史以来伟大的车手,你至少要赢得两个以上世界冠军。他已经做到了。”$ J( A6 |- A3 f& D- @( s
“我觉得一切都与你的行为举止,你如何做自己的工作。塞巴斯蒂安非常职业。尽管他仍然很年轻,但过去几年实现的成功一点也没让他迷失自己。他仍然非常谦逊,是个很好的人。”
) ?, Y, D% ^2 b 纽维承认或许今年马来西亚大奖赛上维特尔违抗车队命令从马克-韦伯手里抢走冠军损害了他一直以来的阳光形象,但作为一个冠军级别的车手,没有人能责怪他对胜利的追求。; @9 h3 G' a! O
“也许在马来西亚发生的事情之后,塞巴斯蒂安的受欢迎度有一点降低,但我认为人们忘了马克和塞巴斯蒂安之间有一些芥蒂。最终,赛车手就是赛车手。塞巴斯蒂安的肾上腺素提高了,他看到有机会获胜,就奋力地去追逐。”, k% \( Y/ u4 F- T Q
纽维认为也许还要等上几年维特尔是一名伟大车手的事实才会得到广泛的承认。“这些事情需要时间。当人们需要改变观点的时候,总是会有所抵触。但是,如果几年后人们还不把他看成有史以来最伟大的车手之一,我会很吃惊。”
. ~& {) g d1 o/ i3 q4 ^+ J 在纽维眼里,维特尔成为“四冠王”过程中最出色的两次表现都是在阿布扎比。他说:“第一个我想说的是2010年阿布扎比大奖赛,那时他非常专注,拿到了杆位。这是一场他非赢不可的比赛,因为他知道自己就算获胜还不足以赢得世界冠军。但是他出色地完成了任务。另一个则是去年同样在阿布扎比。当他经历了排位赛后的失望后,一路追赶,站上了领奖台,他的比赛很不可思议。今年他每场表现都很强,以至于你没法挑一个特别的出来,因为每场都很出色。” |
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