法拉利失望巴林拿4分 阿隆索称好成绩也靠运气

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费尔南多-阿隆索和菲利普-马萨总共在巴林大奖赛只拿到4分显然不是法拉利车队赛前预计的结果。赛后，领队斯蒂法诺-多梅尼卡利和阿隆索都表达了遗憾之情，但两人不约而同地肯定了F138赛车的竞争力，并且郑重表示要在西班牙拿出更强大的表现。

　　“这肯定不是我们期待的结果，整个周末都可以看出我们有争夺前三名的能力。我们需要尽快把今天的结果忘掉，无法把满心希望的结果带回家是非常失望的感觉。” 多梅尼卡利赛后难掩失望情绪，毕竟阿隆索和马萨包揽领队第二排发车位，车队显然憧憬着两位车手同时登上领奖台。
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　　比赛进行到第七圈时，刚刚超越尼克-罗斯伯格上升到第二名的阿隆索遭遇了改变比赛结果的意外事件，他赛车的DRS开启后无法在刹车时自动闭合，只能由机械师在他进站时手动关闭，而确认这一问题令他多进一次站。然而，西班牙人随后的发挥“令人难以置信”。多梅尼卡利惊叹道：“除了DRS的问题，费尔南多（阿隆索）的表现相当生猛，他非常努力地超车，做出那些看上去难以置信的圈速。”
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! f* m5 H1 y+ b+ o& _' y% z　　当阿隆索从后努力追赶的时候，原本将挑起站上领奖台重任的马萨也意外连连，除了起步后的碰擦让他的F138赛车鼻翼受损之外，第18圈巴西人换上不久的右后胎爆胎进一步影响了他的比赛，尤其使得硬胎从第四位起步的策略失去意义。
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　　对于自己第四次赢下巴林站的希望因为DRS的故障而幻灭，阿隆索在感到遗憾之余，仍然保持着积极的心态。他说：“今天我们的运气显然很差，这真的很令人遗憾，直到比赛之前整个周末对我和菲利普（马萨）都有非常积极的意义。从自由练习到排位赛，我们都很有竞争力，而且我们俩都期待着有一场很好的比赛。”
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　　阿隆索谈及DRS故障时说：“开场几圈之后，我还以为后轮胎已经磨损得不行了，但车队告诉我们DRS掐住了。第一次进站的时候它没有被修复，于是我又进了一次站，此后，车队告诉我不要再使用DRS，它会影响我的比赛。我试图挽救比赛，但没有DRS让超车变得很困难。而当你落在后面，处于队伍的中间段时，（因为向前追赶）轮胎的退化更加难以控制。”
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+ a& I* F1 e# w7 l& q& K　　西班牙人相信如果不是他和马萨遇到各种问题，他们可以取得更好的名词，因为F138赛车比4年来任何时候都强。“但是，想有一场很好的比赛受到很多因素影响，其中需要一些运气。”

! |/ S3 _+ r: d8 j; }　　四场比赛结束后，法拉利在车队积分榜上虽然依然排名第三，但多梅尼卡利表示不如车队的预期。“初步分析赛季前四场比赛，我们原本应该拿到更多积分才对。3周之后我们就要回到欧洲赛道，重整旗鼓对我们非常重要。在那之前，我们都会埋头在赛车研发上，而它确实有相当大的提高空间。”
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　　下一站西班牙大奖赛是阿隆索的主场比赛，他认为届时更需要在排位赛里取得好成绩，因为在加泰罗尼亚赛道超车非常困难，只有从前排起步才管用。

寂寞如烟

法拉利的车又不行了哦