外媒统计2012F1数据:中国站90次超车 银箭创纪录

综合体育

GPUpdate网站公布了2012年F1多项数据统计，这其中中国站成为超车最多的干地赛，而马来西亚大奖赛占据比赛用时最长榜单，迈凯轮收获了换胎最快纪录。
, U) J' A- e- R+ d+ U5 o
轮胎

2012赛季总共用胎数：31800比赛，6600测试

轮胎使用：21400干胎，2100湿胎
- Y% s7 M$ }- O( F* H5 e$ g- Z* C' J
. ]/ w2 G8 g* q赛季干胎平均使用：180公里

赛季湿胎平均使用：140公里

赛道，比赛和测试

分站赛数：20
- Q& Z/ [" f4 M9 t
7 n/ {+ J) B/ F4 ]8 |分站赛冠军车手数：8
! T. b8 |0 H" t/ g( `$ j0 b
分站赛登上领奖台车手数：13
2 \0 v  h5 ?2 N' P4 v; D
赛季罚单数：98
. ~) l" P/ V* R5 v; E# g; w  ~) Q( F
受罚最多车手：马尔多纳多（14）
+ F5 {' p5 Z/ s
9 ~) Q$ s/ a' ~# b. L受罚最少车手：阿隆索&格洛克（0）

年度用时最多比赛：马来西亚站，2小时44分51.812秒
5 t; Q! H' D9 q0 C
年度用时最短比赛：英国站，1小时25分11.228秒
# X! p8 b1 ]2 ]. K9 ~
轮胎完成圈数纪录：硬胎-小林可梦伟（798），中性胎-塞纳（869），软胎-里卡多（1012），超软胎-莱科宁（237），绿色小雨胎-阿隆索（145），湿胎-小林（104）

最高平均速度最快圈速：248.241公里/小时（汉密尔顿/意大利排位赛）
* R6 E1 z) M8 B5 O5 M- b
最慢平均速度最快圈速：161.828公里/小时（舒马赫/摩纳哥排位赛）

9 X) ?" e3 F( r! F0 N# b进站
2 ~' v' s, ~2 S3 f5 r4 S4 W* ~3 L
全年总进站数：957次
: y( m& T& d0 @4 [
) W7 @. v& @0 l: i0 V进站最多比赛：马来西亚站（76）
& I- d7 E0 n3 E
进站最少比赛：美国站（24）

0 \. X/ N( R: o+ f+ U: k最快换胎时间：2.31秒（迈凯轮/巴顿在德国站）

0 @# E+ b, o# ?7 h( H& ?! ]/ N超车
' M9 T1 b" S3 @4 r/ Z
全年总超车数：1139次
+ F. W5 d5 d( m: c7 r9 E* H2 C1 Y
" L! _, {2 a; D& e8 M) s8 h3 C
; S- O* A/ C) R$ f! r# j% v* P+ q$ }最多超车干地比赛：中国站，90次
; n9 ^. i( q# ?: v! u* b1 ^
: a5 t* y) ]5 U0 I最多超车湿地比赛：巴西站，147次
. c" f+ t+ E1 Q: Y3 U3 \8 z
7 N+ ^; U  Z* P) N1 S% q6 b最少超车干地比赛：摩纳哥站，12次

4 j+ z3 b: }! w0 Q/ p其它数据
+ |. o9 ]# k- ]" ?
5 Q. \4 m6 X0 y  e, ?4 ^最冷赛道温度：美国站，11摄氏度
& o& t. L; u/ D5 X0 {6 i  G
. J  u2 D& S) C8 n最热赛道温度：巴西站，55摄氏度

最低空气温度：美国站，4摄氏度
9 r; l  A5 P: p1 a" X
最高空气温度：欧洲站，37摄氏度

& v$ A) J/ z  T! d% e从以上的数据统计可以看到，中国大奖赛的观赏性值得肯定，而摩纳哥站依然是超车难于上青年，而在车手处罚方面，虽然格罗斯让成为多起事故肇事者，可马尔多纳多却是领罚单最多的车手。