. F1 I- t1 e$ i8 V* _ 长沙五大收费站* B& C! ]0 i8 i3 u8 n2 b' @- C0 y
$ z& B' G! c( M; k0 w( x( _ 一到节假日就排队8 i! {* Z0 d- ~4 c0 p% y+ ]
. q4 a+ n+ a8 K8 v
交通运输部新闻发言人何建中日前对外发布消息,称重大节假日期间收费公路免费通行的方案正按程序报批,批准后将尽快出台实施。这意味着在不久的某个国庆节或春节,长沙市民可以在惬意中免费通行收费公路,免去排队等候之苦。5 J* S3 ~% H; x! s0 q( j% B+ x
2 S; S) X, g' {5 I) g" X
“一到节假日,我都要回老家益阳看望老母亲,但每次出发前,首先要考虑的问题是什么时候走比较合适,不会在长沙西收费站排队。回来的时候也是如此。一堵就是半个小时,排队过收费站,是家常便饭,真的急人。”在长沙某省级事业单位工作的陶先生对节假日过收费站体会颇深。他说尤其是春节、国庆黄金周等出行高峰期,高速公路收费口已成为道路交通拥堵的主要瓶颈。 : A5 A ]. v3 h0 m( \6 v# r B5 L& _/ G* d4 _
据记者了解,每逢重大节假日,尤其是节假日首末两日,长沙进出城的五大收费站均为交通拥堵地段,其中包括京港澳长潭段李家塘收费站、雨花收费站,长永高速星沙收费站,长潭西高速学士收费站,长常高速长沙西收费站。3 U) u$ d8 a' c. P
# X$ H. E- @$ H, z
“即使各收费站开通所有进出口车道,使用便携式收费发卡机、开启复式收费亭等,但还是难以满足车辆快速通行的需求。”长沙某收费站负责人告诉记者,尤其是遇到恶劣天气,那通行速度就更慢了。“车主急,我们这些工作人员更急。”+ ~& h1 p4 Q. H1 ]$ X9 [/ i1 w: q6 e
) L, S; L5 h. {5 G% P& L 一天通行3万台,车主受益很可观. E4 ]; H; T% V
: q+ ~8 T F& T. {; w" t& Y
“我真的希望尽快实施,重大节假日公路免费通行后,省内自驾游那将是我每年节假日的重要活动内容。”驴友张小姐告诉记者,如从长沙开车到凤凰,一个来回就得缴通行费近400元。过路费免除后,就相当于送了两天在沱江边的房费。$ h @+ ^" j$ I
3 H5 {9 @2 R' C% a6 ?: [: F6 U “上个世纪90年代后期实行大长假制度大大促进了旅游业发展,拉动了经济的发展。一旦这次节假日收费公路免费通行的话,势必再将引起一个旅游高潮,提升假日经济层次,这对于促进百姓旅游消费大有裨益。”张小姐如此认为。( R6 ^' E W) X- D+ P r7 H
! _) ~6 j! P; a3 Y+ O/ J: E6 q 对于百姓叫好的事情,作为收费公路主管部门和经营单位又有怎样的想法呢?记者先后与省高速公路管理部门、长沙周边高速公路收费站等单位相关工作人员进行试探性的采访。对于重大节假日公路免费通行,他们均称暂时还不知道其中的具体规定,到底什么时候能实施还是一个未知数。“这里面牵涉到多方的利益问题,比较复杂。”一位不方便透露姓名的工作人员告诉记者,他们将按交通运输部的有关规定执行。 |, h# y2 Q$ c& P/ w' R
8 m+ ]/ B, f% B D& a2 f! @. b
记者从长沙周边高速公路某门户收费站了解到,该收费站日均车辆通行量2万台左右,重大节假日近3万台,一旦实施免费通行,一天的“损失”就相当可观。 - ]: E$ e; d8 R# K7 L2 M* j4 B9 u# A7 u. u
“重大节假日”未覆盖大小长假? 7 y; ]6 ^; ^3 v6 R% i$ U 9 t N; W7 O) V1 |) ^1 S 免费通行是否覆盖所有法定节假日?是否惠及所有车辆?实施后,是否又会来个“堤内损失堤外补”,延长收费公路的收费期限?在记者走访中,九成以上的长沙市民不无以上三大疑问,他们希望重大节假日免费通行来得彻底一点,覆盖所有大长假和小长假。7 y) k! ?$ Y3 x6 d7 W A& _
2 y6 v* I4 b: |. g/ i
不过,有消息称“重大节假日”仅限于春节、清明节、劳动节、国庆节等4个,虽然没有得到交通运输部的官方答复,但与大家的期望还是有点距离。“车辆免费通行应包括国家所有的法定节假日,除春节和国庆外,还应包括中秋节以及元旦,这不仅能让回家的人们可以以最低的成本和最快的速度回家,而且也能体现国家在公共制度上的人文关怀。”有关人士如此认为。8 o- }2 @. e/ r; q
1 U" [6 B2 W3 z- X! g/ t" I5 V! S" q9 w
据悉,今年5月份,交通运输部权威人士在新闻发布会上透露信息称,有关部门正在研究免收7座以下小型客车通行费的可行性。言外之意,7座以上的大中型客车,极有可能不免收。& x; c" P2 ?) l
! b9 S, T( Q1 D1 O# M “不管是否覆盖所有节假日,还是能否惠及所有车辆,实施总比不实施好,早实施比迟实施好,这毕竟对百姓舒适、快捷出行是一件大好事。”长沙有车一族周先生如此认为。 ; Z7 Q; B# ?4 ?! S O7 h& h ) Y: s2 D& }4 O {$ R1 ^ 该贴已经同步到 高帅富的微博