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标题: 外媒统计2012F1数据:中国站90次超车 银箭创纪录 [打印本页]
作者: 综合体育    时间: 2012-12-25 22:34
标题: 外媒统计2012F1数据:中国站90次超车 银箭创纪录
GPUpdate网站公布了2012年F1多项数据统计，这其中中国站成为超车最多的干地赛，而马来西亚大奖赛占据比赛用时最长榜单，迈凯轮收获了换胎最快纪录。
5 l# f$ d4 J: K5 a; }1 l: O6 @7 A! g# {8 F$ ~6 l! B2 P
轮胎! }4 C5 a& u8 T3 K5 }0 l: c8 H

- N. C' o* S( M) V6 Y/ Q2012赛季总共用胎数：31800比赛，6600测试/ |  T9 w! n2 J
" N8 c0 P9 u- y# ?7 K8 P2 `
轮胎使用：21400干胎，2100湿胎
! q8 b8 b+ C$ {- X
* h6 O( h$ z; K+ J) p* A7 u2 _3 H赛季干胎平均使用：180公里
1 a: o1 p. i1 s: L2 W
8 Z" Q5 C. a. a, ^. W. F) m3 |6 }$ B赛季湿胎平均使用：140公里
8 r$ m% h. F" k+ z5 [5 L, l. J& U6 t# H
赛道，比赛和测试* m1 X6 F4 v9 L* m- q7 n" t
0 l) U  U( t, B' Y8 A* v) E* s
分站赛数：20
0 U8 M: T& \1 }9 r* V1 x! \8 `# A  T0 G$ j. X; \$ O; m6 O
分站赛冠军车手数：8+ Q* @1 Y% X  X2 j7 s! v
0 s2 |  N, o2 `7 F3 M
分站赛登上领奖台车手数：13
! P1 R+ x! \$ G5 F5 f9 Z& M% C9 q& A; N
赛季罚单数：98
2 V" b2 F" N9 @& L8 \8 d; y
1 u, e1 Q" d; ^受罚最多车手：马尔多纳多（14）
5 n  R" u2 z3 A4 ~6 L5 M. w( z4 U: Y& \' V/ |' Z
受罚最少车手：阿隆索&格洛克（0）8 Z$ ~* B0 _% A- c1 F

$ U% r3 u( V  u% X! _年度用时最多比赛：马来西亚站，2小时44分51.812秒
0 A2 F2 ?8 Y1 z! X
7 C, k4 x! U+ |年度用时最短比赛：英国站，1小时25分11.228秒
2 J. z5 h# f: x9 D  W
2 G9 v1 O3 c2 g7 n6 T轮胎完成圈数纪录：硬胎-小林可梦伟（798），中性胎-塞纳（869），软胎-里卡多（1012），超软胎-莱科宁（237），绿色小雨胎-阿隆索（145），湿胎-小林（104）" J2 s3 z$ p# C. z
: k# F3 W1 R/ r( X# D+ i
最高平均速度最快圈速：248.241公里/小时（汉密尔顿/意大利排位赛）
, _6 ]" M; l' v: Q/ v  s3 P9 l: W+ d/ s, G/ O4 m' b. F/ |, @4 Q
最慢平均速度最快圈速：161.828公里/小时（舒马赫/摩纳哥排位赛）
+ n1 `% c. W3 h& e
8 a' ?  \$ ~" x! P0 V+ Z进站8 n  j0 a# H6 L8 [# m8 X8 z' t
  X& B% Z/ N' e1 Y* p/ Q* n
全年总进站数：957次
. J8 Z+ ^$ n$ F% y0 B9 l
, i, g! Q) o! x/ p3 B2 X进站最多比赛：马来西亚站（76）
- K% t! [" E( E3 a* Q9 w- D0 ]+ t. |" x
进站最少比赛：美国站（24）% c8 W( y% C; y7 F9 G  N4 @

0 `6 ]. G. R- U8 Z0 A6 S最快换胎时间：2.31秒（迈凯轮/巴顿在德国站）
/ U' y% K% O7 n  m) c+ N1 {( f; ]+ y" ?7 v, @5 t
超车$ k5 }5 y8 E  F+ y  S, W

- }9 m: }5 x( h  K全年总超车数：1139次" s6 Q9 ^% o7 |0 s

1 s5 y- D  K# m9 v0 b/ \7 w( g5 j" s
, \: z% G* ~0 S/ P- P! R& B最多超车干地比赛：中国站，90次8 M# A1 j+ k+ N  n) W$ H' v3 J) c; J

) y0 P7 S; P4 ~. ?最多超车湿地比赛：巴西站，147次# y3 F! G" I1 B$ J' F/ |. `
: z- q7 o% a$ r3 B7 {% F) j
最少超车干地比赛：摩纳哥站，12次
' R& P$ N  W, v* q! E
; v( j% y* x* p8 y- ]其它数据
1 l* \& \$ A7 v
6 J2 o2 e! S$ n& R最冷赛道温度：美国站，11摄氏度
9 s- c( ~9 Q: D# I6 l
& ?. }% V1 E0 Z# C. P+ F最热赛道温度：巴西站，55摄氏度
5 a4 w& ^) |; L7 X$ I! {& I4 v
5 u* o; [# X5 _+ x: l; `2 K4 ]) r5 s最低空气温度：美国站，4摄氏度( c% _* Z) h% C8 u4 A
0 G: ?) ^: W; G- [: W; \
最高空气温度：欧洲站，37摄氏度
1 v( Q( |. m& \/ Z3 J; M# U+ C1 y  x, q, {* O' R
从以上的数据统计可以看到，中国大奖赛的观赏性值得肯定，而摩纳哥站依然是超车难于上青年，而在车手处罚方面，虽然格罗斯让成为多起事故肇事者，可马尔多纳多却是领罚单最多的车手。



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