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前申花中场大将变身飞行员 成足球圈上天第一人
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作者:
wangdi
时间:
2012-12-3 12:50
标题:
前申花中场大将变身飞行员 成足球圈上天第一人
几年前,甚至是十几年前,他们为了一个共同的梦想,一同征战在绿茵场上。如今,他们都已年近半百,他们也各奔东西,但是他们依然以各种不同的方式,继续着自己精彩的人生之路。
朱琪:参加培训,要拿飞行驾照
飞行员与足球运动员,这是两种风马牛不相及的职业,但朱琪却将两者联系在了一起。这位前申花队队员在两年前参加了一个飞行员培训班,待飞满40个小时后,他就将成为国内第一个拿到飞行驾照的足球运动员。
大约两年前,朱琪在朋友的鼓动下,参加了中国民航飞行学院绵阳分院举办的飞行员培训班。“我的一个朋友在弄培训班,所以就跟着一起去玩玩。”在朱琪的口中,飞行员培训班与驾驶员培训班差不多,“跟学开车其实差不多的,真得,并不像大家想象的那么神秘。”在经过了一段时间的理论学习后,朱琪进入到了让他更感兴趣的实战训练阶段。“每次飞行的时候都会带一个飞行箱,就像那些客机的机长一样,里面有飞行手册等等。穿着上也有讲究,穿上皮衣,戴上墨镜,非常酷。”
朱琪目前所参加是小型飞机的飞行班,主要驾驶目前世界上最为流行的一种小型飞机机型——加拿大产的西斯那172型飞机。据朱琪介绍,驾驶这种机型的飞行高度通常是在两三千米的高度,在这个高度上,气流影响通常并不像客机飞行的上万米高空影响那么大。“我到目前已经飞行了大约5个小时,感觉挺好的。起飞和降落目前都还是教练操作,我就是自己操作平飞状态,当然教练也会坐在我身边,也就是副驾驶的位置,而且他那边也有一点设备,一旦我的操作出现了问题,他是可以补救的,所以驾驶的时候一点都不慌。我只要控制好飞行的路线和油门就可以了。”在朱琪看来,飞行其实还是一件挺简单的事情。
朱琪还向记者透露了飞行操作的关键,“我飞下来觉得最重要的还是飞行路线的控制。有时候会自己左右上下看着都是飞机,但只要你控制住自己的飞行路线,严格按照设定的领域来飞,其实根本没有问题,是不会相撞的。在空中看着很近,事实上还隔得挺远。”
到目前为止,朱琪的飞行时间为5个小时。根据相关规定,只要达到飞行40个小时,他就可以拿到相应的飞行员驾照。“听说明年国家在开放领空方面可能会有一些政策出来,估计这个驾照会越来越有用武之地。”聊着聊着,朱琪开始憧憬起自由翱翔于蓝天白云间的旅行。
魏群:没有朋友,日子没法过
“大侠”魏群是四川足球的标志性符号,这个身上缝了一百多针,为朋友能够两肋插刀、肝脑涂地的人,被认为是中国足球的硬汉。小时候,老师让孩子们写下自己的座右铭,魏群一笔一划,认认真真地在一张雪白的纸上写下了“我希望我付出的与得到的成正比”。不过,在魏群未来的人生道路,他事实上并不是一个计较得失的人,尤其是在对待朋友的问题上。
1993年5月1日,魏群为了几个二线队员,以一抵十,让动手的歹徒都倒吸了一口冷气。警方到来后,魏群离开现场时用衣服包着自己的臀部,当时魏群的臀大肌已经被割成了4块,华西医大的外科医生缝了一百多针才“重组”了魏大侠的屁股。在实德入主四川后,魏群为了帮自己的兄弟们出头,被新东家午夜“问斩”。在当晨报记者问魏群如何理解“朋友”时,魏群依然认为朋友是最重要的。“在你非常困难的时候,能够在你身边的就是朋友。如果给你8个亿、10个亿,但没有朋友,那样的生活我不愿意过。”
当然,伴随着时间和生活的历练,魏群比起当年沉稳了不少。尽管退役后的魏群大部分时间里做着与足球无关的事情,但一说到足球,魏群眉头一皱,抽出一支烟,熟练地用打火机点上,猛抽了几口。“最近两三年我基本上没看,也不认识现在的球员。而且我觉得作为一个球员最可怕的是你踢了90分钟,下场后有人问你:你踢了吗?几号?现在没有尖子,足球运动员一定要有自己的特点。”
猛地掐灭了烟后,魏群回忆起了当年自己如何苦练传中和划铲。“我在国青队,刚刚到国奥队的时候,那个时候跟国家队在一起,我就非常注意看朱波,踢边后卫,非常有特点。我们国奥队训练结束,我就拉上黎兵,拉上翟飚,这些都是高中锋,有时候再拉上蔡晟,问他们你们想不想顶头球啊,我帮你们传球。我的那一脚传中球就是每天加练练出来的。加练完之后,我从洗澡的地方回到龙潭湖住的地方,走过去大概两三百米,走回去后头发上都是冰。我每天都这么练。还有后来防守练铲球。徐根宝是特点鲜明的教练,他让我们每人穿一条女式的紧身裤,毛线的那种,就到篮球馆里面在地上滑,一堂课就练这个。那个地磨着多疼啊。但至少把动作练规范了,在足球场上才能表现出来。有的小孩一下场就把自己的脚弄断了,对我们来讲这是根本无法想像的,这都是因为功底不够造成的。”
这次到广州参加老甲A明星足球邀请赛,魏群专门背来了自己的高尔夫球装备,采访结束后,他就与朋友到附近的高尔夫练习场去打球了。“我现在比较闲,没事打打高尔夫球,锻炼锻炼身体。”已经很少踢11人制足球赛的魏群还是铿锵有力地表示说,“如果四川足球需要我们,我们不会去谈什么价钱,会义无反顾的。”
黎兵:被认可,很自豪、很满足
29日中午,已经连续下了几天雨的广州,终于露出了久违的笑脸。沐浴在温暖的阳光下,泡上一杯香浓四溢,散发着馥郁的芳香的咖啡,坐在太阳伞下,黎兵的思绪回到了二十几年前。“小的时候,我们坐火车连硬座都没有,是把报纸铺在硬座位置的下面,就睡在那里。”已过不惑之年的黎兵跟晨报记者回忆起了自己十几岁时的往事。“我是1985年进入体工队,我记得很清楚,我当时的工资是32.5元,我存下25元,留下7.5元当零花钱。那时有这个钱,已经觉得很满足了。”7.5元,现在连买杯咖啡都不够,但那时作为一个月的零花钱,已是绰绰有余。“比如去外地打比赛,买个地方土特产,真的已经觉得很好了。”
而且在那个时代,他们也很少有现在中超普遍的五星级酒店的概念,“我们是8个人甚至12个人住一个屋子。寝室里有很多故事。大家躺在床上后,会海阔天空地聊天。现在这个时代的年轻球员,他们的业余时间更多的是跟电脑打交道,玩玩游戏什么的,我现在看他们,他们的儿时没有我们快乐。”
经历了专业足球体制的黎兵,也赶上了中国足球职业化改革的春风。1995年,黎兵以64万元的身价从辽宁队转会到广东宏远队,成为中国职业足球联赛的第一个“标王”,“我当时在国家队,在北京的国家体育总局训练局训练,陈益明特意飞过来,呆了两三天,一直在和我交流,那个时候辽宁队已经开始走下坡路,而且辽宁离家里贵州太远了,所以到了广州。当时我的转会费是64万元,马儿是42万元。那个时候64万元的价值跟现在完全不一样。”黎兵就此成为了第一个吃螃蟹的人,此后中国球员一次次刷新着转会费纪录,转会费与收入一样水涨船高。
直到2002年退役,黎兵经历了中国职业足球最为辉煌的一个阶段,像黎兵这样的中国足球标志性球员是球迷心目中的偶像,“在广东、四川出去吃个饭,吃完饭发现已经有人帮你结账了,可能就是某个球迷。在成都打个车,出租车司机死活不要你的钱。那个时候,我们觉得自己作为一名球员很自豪、很满足。不是钱的事情,是被认可。”
不过,在退役之后,尤其是前几年,黎兵有的时候都不敢说自己是足球人了。“前几年,人人提到中国足球都在骂,中国足球没有好的,都是反面的,所以有时候都不说自己是搞足球的,有过这个经历。”
怀念过去是为了有更好的未来。“在未来了十年甚至更长的时间里,中国足球都很难在亚洲达到一流的水平,这是在为过去还债。至于再以后怎么样,要看这几年的发展。中国是不是以一种专业的方式、专业的态度去搞足球。”跟所有的足球人一样,黎兵也期待着中国足球拨云见日的那一天。
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